Tesla tocmai a împins în lumina reflectoarelor o companie sud-coreeană mică și de profil redus.
Producătorul american de automobile electrice a semnat o comandă de 2,9 miliarde de dolari pentru ca L&F să furnizeze materiale pentru baterii până în 2025. Contractul reflectă presiunea exercitată de SUA asupra companiilor sale pentru a reduce dependența de China, precum și diversificarea mai largă a furnizorilor de către Tesla.
Producătorii de mașini electrice depind în mare măsură de companiile chineze pentru orice, de la materii prime la baterii. Furnizorii de materiale pentru baterii Zhejiang Huayou Cobalt și CNGR Advanced Material se numără printre întreprinderile cu o creștere rapidă care au beneficiat de vânzările crescânde de mașini electrice și de creșterea prețurilor pentru materialele pentru baterii.
L&F va furniza materiale catodice către Tesla și filialele sale pentru sectoarele sale auto, de generare și stocare a energiei. Producătorii de mașini electrice. doresc să blocheze aprovizionarea la prețuri previzibile. Această luptă s-a intensificat ca urmare a Legii de reducere a inflației a președintelui Biden. Aceasta include un credit de impozit pe consum pentru cumpărătorii de mașini electrice noi, dacă locația finală de asamblare a fost în SUA și dacă producția nu a implicat „entități străine îngrijorătoare”.
Chiar și cu acest context, L&F este o alegere surprinzătoare.
Compania se numără printre micii producători de materiale catodice din Coreea de Sud. Valoarea sa de piață de 7 miliarde de dolari este mai puțin de o zecime din cea a colegilor locali, cum ar fi LG Energy Solution. Aceasta din urmă are deja acorduri de furnizare de baterii cu Tesla. Un alt coleg, Posco Chemical, operează cea mai mare fabrică de materiale catodice din lume.
Pentru L&F, afacerea va ajuta la acoperirea costurilor crescânde cu forța de muncă și a noilor linii de producție. Acțiunile au câștigat aproximativ 50% de la un minim din ianuarie. Dar încă se tranzacționează doar la 30 de ori câștigurile viitoare, mai puțin de jumătate din cele ale colegilor locali.
Pentru Tesla, L&F contribuie la reziliența operațională. Compania americană a acoperit cu pricepere riscurile legate de întreruperile costisitoare ale lanțului de aprovizionare. Ea a scăpat de cea mai mare parte a penuriei de cipuri din ultimii doi ani. Și-a asigurat o gamă largă de furnizori pe toate continentele și în interiorul țărilor, diversificând lanțurile de aprovizionare încă de la început. A dat un exemplu pe care ar trebui să-l urmeze și alți mari producători.
Sursa – www.ft.com
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportMihaela Cambei a ratat medalia la Mondiale, dar rezultatul ei contează pentru Jocurile Olimpice din 2028
GetPonyAFM redeschide Rabla Auto 2026 pe 3 noiembrie, iar cererile vechi nu mai sunt valabile
BravonetAndré Rieu cântă la Cluj pe 21 și 22 octombrie 2027. Biletele se vând din 5 noiembrie 2026
LylaRochiile de mireasă cu fuste mari apar în moda pentru 2027. Ce se verifică la probă și în contract
Revista IoanaCei care lucrează de luni până vineri au patru zile libere între 28 noiembrie și 1 decembrie 2026
News24Droguri găsite la o tabără de dezvoltare personală din Hunedoara. Organizatorii au fost reținuți