BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, a înregistrat o scădere a profitului anual pentru prima dată în ultimii patru ani, o veste care pune presiune pe companie să forțeze creșterea exporturilor. Grupul din Shenzhen a raportat un profit net anual de 32,6 miliarde yuani (echivalentul a 4,72 miliarde dolari), în scădere cu aproape o cincime faţă de anul anterior și sub estimările analiștilor.
Rezultate sub așteptări
Analiștii se așteptau la un profit de 35,6 miliarde yuani, însă cifrele finale au dezamăgit. Rezultatul anual a fost tras în jos de un al patrulea trimestru mult mai slab decât se anticipa, profitul din ultimele trei luni ale lui 2025 scăzând cu un abrupt 38%, la 9,53 miliarde yuani. Nici la capitolul venituri lucrurile nu stau mai bine.
Veniturile anuale de aproape 804 miliarde yuani au fost, si, sub estimările de 836 miliarde yuani. Iar creșterea față de 2024 a fost de doar 3,5%.
Probleme pe piața internă
Dar cum s-a ajuns aici? problemele s-au acumulat pe piața mamă, China. Vânzările de vehicule electrice, principalul motor de creștere al BYD, au scăzut timp de șase luni consecutive în 2026. Această tendință negativă vine pe fondul unei competiții tot mai intense din partea rivalilor locali, dar și al eliminării multor subvenții guvernamentale din China anul trecut, care stimulau achizițiile.
Expansiunea globală, colacul de salvare?
Singura rază de soare în acest tablou financiar pare să vină din afara granițelor. E drept că încetinirea din China a fost parțial compensată de exporturi, veniturile externe crescând cu 40% faţă de anul precedent. Acum, toată presiunea se mută pe expansiunea internațională.
Numai că întrebarea rămâne. Laila Khawaja, expert în tehnologie pentru China la grupul de cercetare Gavekal, a punctat exact problema: „întrebarea-cheie este dacă BYD îşi poate transforma expansiunea globală în profitabilitate sustenabilă.”
Lichidități sub presiune
Dincolo de cifrele de profit, o privire mai atentă asupra sănătății financiare a companiei ridică alte semne de întrebare. Stai puțin, cum vine asta? Păi, BYD a raportat că fluxul de numerar din activitatea operaţională a scăzut cu peste 50%, în timp ce împrumuturile au crescut de patru ori.
totusi, compania a transmis oficial că are „lichiditate adecvată” pentru a-şi acoperi nevoile de investiţii.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportDinamo a pierdut cu 0-50 în fața Csikszereda în Liga feminină de tineret pe 28 octombrie 2026
GetPonyPe A1 și A11 au fost puse indicatoare în plus. Cine intră pe contrasens riscă amendă și suspendarea permisului
BravonetAndré Rieu cântă la Cluj pe 21 și 22 octombrie 2027. Biletele se vând din 5 noiembrie 2026
LylaRochiile de mireasă cu fuste mari apar în moda pentru 2027. Ce se verifică la probă și în contract
Revista IoanaSamsung va arăta pe ceasuri și inel cât de des apar probleme de respirație în somn, în Coreea de Sud
News24Profesorii care devin primari sau parlamentari își pot păstra postul la școală cât sunt în funcție
