Companii

Taxele pentru înmatricularea mașinilor second-hand ar putea fi majorate

Taxele pentru înmatricularea mașinilor second-hand ar putea fi majorate

Măsuri suplimentare pentru reducerea numărului de autoturisme second-hand înmatriculate

Tanczos Barna: Situația actuală necesită intervenții urgente

În cadrul unei declarații făcute pe 8 decembrie, Tanczos Barna, ministrul Mediului, a evidențiat că numărul autoturismelor second-hand recent înmatriculate în România rămâne alarmant de ridicat. Acesta a subliniat necesitatea implementării unor măsuri suplimentare pentru a răspunde cerințelor impuse de Comisia Europeană, care solicită eliminarea din circulație a 250.000 de vehicule vechi și poluante până în anul 2026.

Propuneri pentru stimularea achizițiilor de mașini noi

Ministrul Mediului a menționat că programul „Rabla” va continua să joace un rol esențial, dar este nevoie și de majorarea unor taxe existente. „Deși am investit semnificativ în sprijinirea achiziției de mașini noi – cu un buget crescut la peste 600 milioane lei pentru programul Rabla Clasic – numărul vehiculelor second-hand rămâne mai mare decât cel al celor noi”, a declarat Tanczos.

El a adăugat că Guvernul ar putea lua în considerare creșterea plafonului taxelor locale aplicate autovehiculelor poluante ca o metodă eficientă de descurajare a înmatriculării acestora.

Impact asupra categoriilor vulnerabile

Tanczos Barna a recunoscut importanța protejării persoanelor vulnerabile care nu își permit achiziția unui vehicul nou din cauza constrângerilor financiare. El subliniază necesitatea ca statul să ofere un sprijin adecvat acestor categorii sociale.

Pe lângă aceasta, ministrul Mediului atrage atenția asupra faptului că există consumatori capabili financiar să cumpere mașini noi, dar care aleg să utilizeze autovehicule vechi și poluante din motive legate de statut social sau preferințe personale.

Angajamentele României față de Uniunea Europeană

România s-a angajat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) să elimine din circulație 250.000 de autovehicule mai vechi de 15 ani până la finalizarea termenului stabilit cu Comisia Europeană. Această măsură este esențială pentru accesarea fondurilor destinate dezvoltării infrastructurii rutiere, inclusiv construcției unor autostrăzi moderne.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Auto second-hand bani bani bursa înmatriculare legislatie majorare masini second-hand taxe