Aeroportul Băneasa va implementa tarife mai ridicate începând cu 2010, ca urmare a noilor reglementări impuse de ROMATSA pentru traficul aerian, dar și din necesitatea de a recupera fondurile investite în dezvoltare, a declarat miercuri (28 octombrie 2009) Cătălin Radu, director al Direcției Aviație Civilă din Ministerul Transporturilor, într-un seminar specializat.
“În general, aeroporturile situate în zone centrale ale orașelor aplică tarife care sunt de două până la patru ori mai mari decât cele standard. Aceasta este o posibilitate și pentru Băneasa; astfel că prețurile vor crește anul viitor și ar putea depăși chiar tarifele de pe Otopeni pentru operatorii aerieni. Până în toamna lui 2011, când se va finaliza etapa a III-a de dezvoltare, este posibil ca traficul low-cost să fie redirecționat către Otopeni”, a adăugat Cătălin Radu.
Aeroportul Băneasa se va transforma rapid într-un hub destinat avioanelor mici. În plus, un nou terminal VIP va fi inaugurat în aproximativ un an și aeroportul va putea deservi zboruri operate de SRI, Poliție sau SMURD cu aeronave mici.
“Conform reglementărilor Romatsa ce vor intra în vigoare în 2010, costurile vor fi calculate pe baza numărului total al mișcărilor aeriene; cu cât numărul acestora este mai mare, cu atât costurile sunt reduse. Astfel că tarifele pe Otopeni ar putea scadea”, explicat George Mihalcea, directorul Aeroportului Băneasa.
Planificarea mutării zborurilor comerciale cu aeronave mari de la Băneasa către Aeroportul Otopeni datează încă din perioada Guvernului Tăriceanu. Motivarea acestei decizii provine din faptul că nu există aeroporturi europene amplasate central sau foarte aproape de orașe.
Transferul activității la sfârșitul lui 2011 reprezintă o provocare pentru Aeroportul Otopeni care își finalizează atunci faza a III-a de dezvoltare având o capacitate anuală estimată la șase milioane de pasageri comparativ cu cele 4.5 milioane existente anterior. Aceasta situație ar putea duce la aglomerarea Aeroportului Otopeni deoarece pe lângă cei aproximativ cinci milioane pasageri actuale se adaugă cei circa 1.8 milioane provenind din Aeroportul Baneasa; astfel capacitatea sa ar fi ușor depasitã spre sfârșitul anului 2011.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetDenise Rifai ar negocia revenirea la TV cu Antena Stars, după un singur sezon la „Furnicuțele”
LylaDormitul cu machiaj poate bloca porii și irita ochii. Ce faci seara fără să agresezi pielea
Revista IoanaTapetul detașabil schimbă o cameră în câteva minute. Unde îl poți pune și unde trebuie atenție
News24România U21, eliminată din cursa pentru EURO 2027 după 0-2 cu Finlanda la Târgoviște
Dolce SportRomânia a pierdut cu 2-1 la debutul oficial al lui Andrei Coubiș
GetPonyLucid cere 950 de dolari pentru ca unele Air din 2022-2024 să primească noua interfață UX 3.0
