Prețul motorinei în România ar putea atinge un nivel record până la sfârșitul lunii mai, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu. Cel mai probabil scenariu indică un preț de aproximativ 11,5 lei pe litru, însă există și o variantă pesimistă care ar putea genera un șoc major în piață.

O analiză realizată de Asociaţia Energia Inteligentă (AEI) arată că piața combustibililor din Europa este influențată de mai multe variabile, printre care evoluția cotației țițeiului Brent, marjele de rafinare și cursul valutar. „În mod normal există o relaţie directă între aceste elemente: Brent – Motorina ARA – Motorina România Hub-ul ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp) este referinţa europeană pentru produsele rafinate, iar evoluţia preţului motorinei în acest hub se transmite relativ rapid către pieţele regionale, inclusiv România”, susţine Dumitru Chisăliţă, preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă, citat de Digi24.

Trei scenarii pentru prețul la pompă

Analiștii au conturat trei posibile evoluții pentru următoarele 80 de zile. Scenariul pesimist, declanșat de tensiuni severe și un posibil deficit de motorină în Europa, ar putea duce prețul în hub-ul ARA la circa 2.850 de dolari pe tonă. În acest caz, cotația petrolului Brent ar putea ajunge la aproximativ 180 de dolari pe baril, un nivel care ar genera inflație energetică la nivel global.

Scenariul mediu, considerat cel mai probabil, presupune o creștere a prețurilor similară celei din primele 10 zile ale conflictului, de aproximativ 79%. Acesta reflectă o piață tensionată, dar funcțională, cu o cotație a petrolului Brent de circa 130 de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul motorinei în România ar ajunge la aproximativ 11,5 lei pe litru.

În scenariul optimist, creșterea prețurilor ar fi limitată la aproximativ 41%. O astfel de evoluție ar necesita o stabilizare a ofertei la nivel global, susținută de majorarea producției rafinăriilor și de o eventuală încetinire a economiei mondiale.

Șocul geopolitic care a declanșat criza

Blocarea Strâmtorii Ormuz din cauza conflictului cu Iranul a generat deja efecte vizibile pe piețele internaționale. „Preţurile Brent au crescut cu până la 15%, în weekend ajungând la peste 100 de dolari pe baril, după ce principalii producători din Orientul Mijlociu au redus producţia, deoarece Strâmtoarea Hormuz, o zonă crucială, rămâne închisă din cauza războiului cu Iranul. Kuweitul, al cincilea cel mai mare producător din OPEC, a anunţat reduceri preventive ale producţiei de petrol şi ale producţiei de rafinărie, invocând ameninţările iraniene la adresa transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz”, susţin autorii analizei.

Impactul este deja resimțit în regiune. În Irak, producția celor trei principale câmpuri petroliere din sud a scăzut cu aproximativ 70%, ajungând la 1,3 milioane de barili pe zi, față de 4,3 milioane înainte de izbucnirea conflictului.

De ce este Europa atât de vulnerabilă

Piața europeană se confruntă cu o problemă structurală care amplifică efectele oricărui șoc extern. Capacitatea de rafinare a Europei a scăzut în ultimul deceniu, iar sancțiunile asupra produselor rafinate rusești au eliminat o sursă importantă de aprovizionare.

„Rezultatul este o piaţă caracterizată de deficit structural de distilate medii, categoria în care intră motorina. În acest context, orice creştere a preţului petrolului brut se transmite rapid în preţul motorinei. Relaţia dintre cele două pieţe este amplificată de aşa-numitul crack spread diesel, diferenţa dintre preţul petrolului brut şi cel al produsului rafinat. Când cererea este ridicată şi capacitatea de rafinare limitată, acest spread se lărgeşte, iar motorina devine mai scumpă chiar şi decât ar sugera evoluţia petrolului”, se mai precizează în document.

Specialiștii subliniază că motorina este, de regulă, mai volatilă decât benzina, deoarece are o cerere industrială și logistică mai ridicată. În final, concluzia președintelui AEI este tranșantă. „Pentru România, întrebarea nu este dacă motorina se va scumpi. Întrebarea este cât de repede şi cât de mult”, a adăugat Dumitru Chisăliţă.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Asociaţia Energia Inteligentă Dumitru Chisăliţă pret benzina pret motorina scumpire carburanți