AUR cere în Parlament reducerea TVA la combustibil de la 21% la 5%

Alianța pentru Unirea Românilor (AUR) a depus un proiect de lege în Parlament prin care solicită o reducere drastică a TVA la combustibili, de la 21% la 5%. Inițiativa vine ca răspuns la explozia prețurilor la pompă și are ca scop protejarea cetățenilor și a economiei naționale.

Potrivit Stiripesurse, inițiatorii susțin că măsura este menită să îi ajute pe agricultori, antreprenori, transportatori și consumatori în fața scumpirilor în lanț. Propunerea legislativă prevede o reducere a taxei pe valoarea adăugată în două etape, fiind descrisă ca o intervenție de urgență pentru a contracara efectele negative.

Un „șoc pozitiv” în două etape pentru economie

Prima etapă a proiectului propune o scădere a TVA la 5% pentru o perioadă de trei luni. „Aceasta este treapta de urgenţă. Dă un şoc pozitiv economiei exact în momentul de impact maxim. Protejează imediat consumatorii, fermierii care sunt în plină campanie agricolă de primăvara şi transportatorii care plătesc azi cu 35% mai mult pe motorină”, a declarat deputatul AUR, Florin Popovici.

Ulterior, începând cu a patra lună, TVA-ul ar urma să fie ajustat la 9%. „Nu este o scumpire, ci o normalizare. Preţul rămâne semnificativ sub nivelul cu TVA de 21%. Între timp, boom-ul economic generat de trei luni de TVA la 5% se propagă deja în economie cu un decalaj de 2-3 luni, deci românii simt efectul pozitiv tocmai când se face tranziţia”, a explicat deputatul.

Efecte anti-inflaționiste și avertisment de recesiune

Reprezentanții AUR susțin că măsura va avea un impact direct asupra inflației. „Această măsură are şi un efect anti-inflaţionist pentru că nu face decât să scadă inflaţia cu 0,8 până la 2 puncte procentuale, va duce la o creştere în PIB de 0,5-0,8% în timp ce datoria rămâne la cota de 56% din PIB”, a precizat Florin Popovici.

Deputatul a avertizat că lipsa unei intervenții din partea statului ar putea arunca economia națională în recesiune. „O neintervenţie nu face altceva decât să ducă la o creştere a inflaţiei cu 12-14%,dobânzile vor creşte, implicit, acestea vor antrena o creştere a ratelor la credite cu 200 până la 400 de lei. Practic, asistăm la o intrare în recesiunea economiei româneşti”, a adăugat Popovici.

Ce au făcut alte state UE și care este costul inacțiunii

Inițiatorii proiectului aduc în discuție și exemple din alte țări europene care au aplicat măsuri similare în trecut. „Polonia în 2022 a redus TVA la combustibili de la 23% la 8%, o reducere mai agresivă decât a noastră. Germania, Belgia, Spania, Irlanda, toate au aplicat reduceri similare în criza energetică din 2022. Comisia Europeana a autorizat fiecare dintre aceste masuri”, a mai spus deputatul AUR.

Florin Popovici a subliniat că pierderile economice cauzate de lipsa de acțiune ar putea depăși costurile măsurii propuse. „Costul inacţiunii este comparabil sau mai mare decât costul acestei măsuri. Dacă nu se intervine şi barilul ajunge la 120 de dolari, statul economiseşte 8-10 miliarde din TVA neredusă, dar pierde tot atâţia miliarde din încetinirea economică”, a conchis acesta.

Reprezentanţii AUR solicită Guvernului Bolojan să nu blocheze această iniţiativă legislativă. Ei argumentează că românii plătesc aproape 60% din preţul benzinei doar pe taxe.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaUruguay conduce topul țărilor pentru pensionarea în străinătate în 2026News24Seceta afectează Bodensee, lacul care alimentează milioane de oameni. Unele curse navale au fost suspendateDolce SportMarc Marquez se apropie la șapte puncte de liderul MotoGP după victoria în sprintul din JaponiaGetPonyAnvelopele de iarnă devin obligatorii în funcție de drum. Amenda ajunge la 4.325 de leiBravonetHoroscop 1 octombrie 2026. Rac și Leu au spor la planuri și discuții aziLylaStudiul REACT a găsit plăci de aterom la 1 din 13 participanți cu vârste între 18 și 29 de ani