Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat o măsură radicală pentru parcările publice: eliminarea tuturor gratuităților. Decizia este motivată de o realitate matematică simplă, numărul mașinilor care beneficiază de scutiri fiind de două ori mai mare decât numărul total al locurilor de parcare disponibile.
Anunțul a fost făcut vineri, 6 martie, în cadrul unei conferințe de presă. Edilul a explicat că, în condițiile actuale, întregul sistem de administrare a parcărilor devine ineficient și costisitor pentru bugetul orașului, conform informațiilor transmise de Agerpres.
„Mai ieftin să nu mai avem nimic”
Ciprian Ciucu susține că menținerea sistemului în forma sa actuală nu se mai justifică din punct de vedere economic. Costurile cu personalul care încasează taxele și cu polițiștii locali care aplică amenzi depășesc beneficiile, atâta timp cât majoritatea locurilor sunt ocupate de mașini scutite de plată.
„Pentru bucureşteni este mai ieftin să nu mai avem nimic, să le lăsăm pe toate la liber (…), doar le dăm cu vopsea, dar nu mai avem oameni care să încaseze parcarea, poliţişti locali care să fie blocaţi ca să dea amenzi. Întreaga infrastructură de parcări nu-şi mai justifică existenţa, dacă rămâi la un număr de gratuităţi mai mare decât numărul de parcări de două ori”, a declarat primarul.
6.000 de jurnaliști și mașinile electrice, vizați direct
Primarul a oferit și cifre concrete, arătând că doar din rândul presei există 6.000 de beneficiari ai acestei facilități. Ciucu a recunoscut că se așteaptă la critici, dar a insistat că măsura este una corectă pentru oraș.
„6.000 de ziarişti, nu vă supăraţi pe mine, mi-au zis colegii mei: Băi, nu te lua de ziarişti, îţi pui presa în cap! Dragii mei, şi eu îmi plătesc parcarea, ca primar. 6.000. Poate găsim o formulă ca o redacţie să aibă un număr de, nu ştiu, 5, 10, dar 6.000? Sunt redacţii care au sute. Deci, dacă credeţi că de aceea trebuie eu să am hate din partea breslei dumneavoastră, că elimin această gratuitate, atunci asta să fie, dar hai să facem şi ce este corect pentru oraşul acesta! Hibridele şi electricele, cumulat cu ce am zis mai devreme, înseamnă dublu”, a continuat edilul.
O decizie de normalitate pentru toți bucureștenii
Ciprian Ciucu a subliniat că decizia este una pragmatică, menită să echilibreze bugetul și să facă serviciul de parcare accesibil tuturor cetățenilor, nu doar unor categorii privilegiate. El a menționat că inclusiv el, deși conduce o mașină hibrid, își plătește parcarea.
„Maşina pe care o conduc este maşină hibrid. Nu am nimic cu oamenii, dar hai să luăm decizii care ţin de evidenţe, care ţin de normalitate! Când ajungi la un număr dublu de maşini care pot parca gratis, dublul locurilor de parcare, ce aţi face în locul meu? Este doar o decizie normală de a echilibra bugetul”, a explicat primarul.
Acesta a concluzionat făcând un apel la rațiune. „În aceste condiţii, putem să-l numim serviciul de parcare pentru electrice, hibride şi ziarişti şi-l tratăm ca atare. E o politică în acest sens, dar este un serviciu de parcare care se adresează întregului oraş, tuturor bucureştenilor. Şi ei vor să aibă acces la un loc de parcare. Despre asta este vorba. Este doar o decizie normală. Dacă asta presupune hate din partea presei, îmi cer scuze, dar sper să fim cu toţi oameni raţionali şi să luăm deciziile corecte”, a adăugat Ciprian Ciucu.
Sursa: Adevarul
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetGhid esențial despre cum să călătorești inteligent, des și sustenabil
LylaSe căsătorește când împlinește 40 de ani. Viața ei nu a început însă cu nunta
Revista IoanaHoroscop 1 octombrie 2026. Berbec și Taur, calcule atente pentru bani
News24În România și regiune, energia poate consuma 15-20% din veniturile gospodăriilor cu bani puțini
Dolce SportRomânia a pierdut cu 2-1 la debutul oficial al lui Andrei Coubiș
GetPonyLucid cere 950 de dolari pentru ca unele Air din 2022-2024 să primească noua interfață UX 3.0
