Cotele de piaţă în industria auto nu vor suferi schimbări majore în 2010

Stabilitatea cotelor de piață în sectorul auto pentru 2010, conform APIA

În cadrul unei conferințe de specialitate desfășurate pe 27 aprilie 2010, Brent Valmar, vicepreședintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), a declarat că nu se preconizează modificări semnificative ale cotelor de piață în industria auto românească în acest an. „Nu cred că vor exista schimbări notabile în ceea ce privește cotele de piață. Toți actorii din domeniu își doresc să câștige o parte mai mare din piață, dar realitatea este că stabilitatea va predomina”, a afirmat Valmar.

Reprezentantul APIA a subliniat că prețurile scăzute ale vehiculelor din anul precedent vor rămâne doar o amintire. „Prețurile automobilelor nu vor mai fi niciodată la nivelul celor extrem de reduse din 2009. Este esențial ca dealerii să obțină un profit rezonabil pentru a-și asigura viabilitatea pe termen lung”, a adăugat el.

Referitor la achizițiile publice în domeniul auto, Jerome Olive, directorul general al Dacia, a menționat dificultățile întâmpinate: „Procedurile sunt complicate și termenele sunt greu de respectat. De asemenea, angajamentele financiare pot fi problematice datorită orizonturilor dificile de plată impuse de stat.”

Hello! How can I assist you today?
Conform datelor furnizate de APIA la sfârșitul lunii ianuarie 2010, sectorul auto românesc a suferit o contracție severă în anul anterior, cu o scădere depășind 50%. Dacia s-a menținut totuși lider pe piața locală cu o cotă de aproximativ 28% și aproape 42.000 unități vândute.

Pe locuri secundare s-au situat Hyundai cu doar 10.982 unități vândute și Volkswagen cu un total similar – 10.916 unități comercializate. Grupul Renault-Dacia a raportat o reducere drastică a vânzărilor interne cu peste jumătate față de anul anterior (52%), iar autoturismele importate au avut un declin similar – aproximativ 51%.

Cea mai bună performanță pentru Dacia s-a consemnat în luna iunie din anul precedent când au fost vândute circa 4.816 unități; totuși aceasta reprezenta o scadență semnificativ negativ comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior (10.472 unitățI).

În ceea ce privește autoturismele importate cele mai bine vândute mărci au fost Hyundai (cu un total anual estimat la aproximativ 10.798 unitățI), urmat fiind îndeaproape von Volkswagen care raporta doar circa 9.441 unitățI (o scadere alarmantã faţă dе anului precedent) şi Renault care se clasa pe locul trei având numai8 .934 exemplare comercializate – toate acestea reflectând tendințe negative severe comparativ cu datele anterioare.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportRomânia începe Nations League în Suedia după șase deplasări fără victorieGetPonyGreen Water & Power și Autel pun în funcțiune al 10.000-lea port de încărcare după trei aniBravonetHoroscop 27 septembrie 2026. Scorpion și Săgetător au azi o decizie de luatLylaToshisuke Kanazawa a câștigat al 19-lea titlu național la 90 de ani. Cum își adaptează antrenamenteleRevista IoanaLumina din dormitor a fost asociată cu riscuri cardiovasculare. Cum reduci expunereaNews24Salariul minim cumpără cu 23% mai multe alimente, deși prețurile au urcat cu 53% în cinci ani