Jaguar lansează un sedan GT electric de lux cu trei motoare, autonomie extinsă și un preţ de pornire de 120.000 de dolari. Compania își schimbă strategia și pune accentul pe profitabilitate în locul volumului de vânzări.
Jaguar traversează o etapă de transformare profundă, iar noul său model electric, cunoscut momentan sub numele intern „X900”, marchează începutul unui nou capitol pentru marcă. În prezent, singurul model rămas în gamă este F-Pace, însă planurile pentru viitor sunt ambiţioase. Noul Jaguar electric va fi prezentat oficial anul viitor, iar primele livrări sunt programate pentru 2027. Acest vehicul JLR va reprezenta intrarea mărcii Jaguar Land Rover în segmentul premium al mașinilor electrice, cu accent pe inovație și performanţă.
Puterea ascunsă sub caroserie
Jaguar a dezvăluit puţine informaţii despre stadiul dezvoltării noului model. Mașina va fi propulsată de trei motoare electrice: unul pe puntea față și două pe puntea spate, care vor livra împreună peste 1.000 de cai putere, oferind o adevărată putere în rezervă pentru șoferii pasionaţi. Configuraţia este gândită pentru tracțiune spate, cu un raport de 30% pe față și 70% pe spate, dar acest raport poate fi modificat în funcţie de condiţii. Jaguar își propune ca masa totală să fie sub 2.750 de kilograme, cu o distribuţie echilibrată între cele două punți.
Modelul va avea peste cinci metri lungime și va fi echipat standard cu jante de 23 inch, ceea ce îi va oferi o prezenţă impunătoare pe șosea. Dimensiunile și greutatea arată clar că Jaguar ţintește segmentul premium al vehiculelor electrice, concurând cu alte gran turismo de lux.
Detalii care fac diferența
Capota alungită amintește de modelele Jaguar clasice cu motoare mari, însă marca, deţinută de Tata Motors, a anunţat că renunță definitiv la motoarele pe benzină sau motorină și trece complet la propulsie electrică. Spatele mașinii dispune de o portieră, transformând modelul într-un hatchback practic, însă deschiderea acesteia pare destul de îngustă, ceea ce ar putea limita accesul la portbagaj.
Bateria este estimată la 120 kWh, conform publicaţiei Autocar, iar autonomia ar putea ajunge la 644 de kilometri după standardul WLTP. Noul model folosește o platformă dedicată exclusiv vehiculelor electrice, ceea ce îi aduce un plus de inovație. Jaguar electric se aliniază astfel tendințelor globale de electrificare.
Jurnaliștii de la Top Gear au testat un prototip și au remarcat prezenţa suspensiei pneumatice pe toate roţile, precum și amortizoare cu supape duble, similare cu cele de pe Range Rover. Direcţia integrală permite roţilor din spate să vireze până la șase grade în sens opus celor din față, reducând raza de bracaj și ajutând la manevre în spaţii înguste. Aceste tehnologii moderne sunt deja întâlnite pe modele de top precum Range Rover și aduc un plus de confort la condus.
Viteza maximă nu va fi probabil atinsă de mulţi proprietari, dar PistonHeads notează că un prototip a ajuns fără efort la 257 km/h, rămânând foarte silențios datorită sistemului de anulare a zgomotului. Acest Jaguar complet electric promite o experienţă rafinată și performantă pentru cei care caută un GT electric de excepție.
Planuri curajoase și o miză mare
Preţul de pornire pentru acest model va fi de 120.000 de dolari, iar comenzile vor putea fi plasate din vara viitoare. Rawdon Glover, Director general Jaguar, a declarat pentru InsideEVs: „Jaguar a construit 150 de prototipuri și designul final este blocat.” Flota de testare este supusă acum unor evaluări în cele mai dificile condiţii din lume, în cadrul procesului de testare prototip.
Rămâne de văzut dacă performanțele tehnice vor convinge suficienţi clienţi. Jaguar admite că această schimbare de strategie ar putea îndepărta mulți dintre cumpărătorii tradiționali. Glover estimează că doar 15% dintre viitorii clienţi ai noului model vor fi persoane care au mai avut Jaguar, ceea ce înseamnă că 85% vor fi complet noi pentru marcă.
Ce spun cifrele despre Jaguar
Trecerea către un segment de preţ mai ridicat va influența direct volumul vânzărilor. Jaguar se confruntă deja cu o scădere accentuată, livrând doar aproximativ 33.000 de mașini anul trecut, faţă de 181.500 în 2018. Această schimbare ar putea redefini viitorul Jaguar pe piața globală.
Potrivit datelor Asociaţiei Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), situaţia nu se îmbunătățește. În primele zece luni ale anului, înmatriculările Jaguar în 27 de ţări din UE, plus Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Elveţia și Marea Britanie, au scăzut cu 86,2%, ajungând la doar 2.845 de unităţi. Deși cifrele globale nu sunt disponibile, toate semnele arată că 2025 va fi un an și mai dificil pentru marcă.
Un viitor care pune totul la încercare
Noul Jaguar nu mai urmărește volume mari de vânzări, ci o profitabilitate crescută. Rămâne de văzut dacă producția unui GT electric atât de avansat va fi rentabilă, având în vedere costurile ridicate față de modelele cu motoare clasice. Această strategie de relansare Jaguar Land Rover implică riscuri, dar și oportunităţi pe piaţa vehiculelor electrice de lux.
Designul îndrăzneț, forma atipică și preţul ridicat transformă acest GT electric într-o miză importantă pentru Jaguar. Campania de marketing care a anunţat această schimbare de strategie aduce și mai multă incertitudine. Dacă Jaguar va reuși să se reinventeze ca marcă de lux, vom vedea abia după lansarea oficială și primele reacții ale clienţilor, așteptate după 2027.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetBianca Ghiurcă a izbucnit în lacrimi după imaginile cu Marco și Gabriella. A luat în calcul să plece
LylaCum alegi rolele termice pentru păr fin, des sau lung și de ce sunt recomandate aproximativ 15 minute
Revista IoanaJaluzeaua ridicată ajută la evacuarea avionului. De ce contează la decolare și aterizare
News24Fragmente dintr-un obiect, posibil dronă, au fost găsite lângă Gropeni. Radarul MApN nu a semnalat o intrare neautorizată
Dolce SportRomânia caută primele puncte cu Bosnia și Herțegovina, sub arbitrajul portughezului Luís Godinho
GetPonyCinci campere ușoare transformă bena pickup-ului în spațiu de dormit. Prețurile pornesc de la 7.000 de dolari
