Japonezii de la JTEKT închid fabrica din Alexandria și concediază 820 de angajați

Unul dintre cei mai mari angajatori din Teleorman, fabrica de rulmenți JTEKT din Alexandria, se pregătește de închidere. Grupul japonez analizează un plan de restructurare treptată până în martie 2027, o decizie care ar lăsa pe drumuri aproximativ 820 de salariați. Totul vine pe fondul pierderilor financiare masive și al scăderii cererii din industria auto.

Concedieri în valuri din 2026

Planul companiei este, la prima vedere, destul de clar. Reducerea graduală a activității ar urma să înceapă în vara anului 2026, cu primele concedieri programate pentru luna iunie, procesul culminând cu închiderea completă a unității în martie 2027. Dar de ce s-a ajuns aici? Reprezentanții grupului japonez invocă o analiză strategică a operațiunilor europene, presiunea venind din scăderea cererii pentru anumite componente auto, costurile tot mai mari cu energia și materiile prime, dar și din schimbările tehnologice rapide din industrie. Toate aceste evoluții au erodat profitabilitatea fabricii din România.

Pierderi de 123 de milioane de lei

Cifrele vorbesc de la sine.

Societatea Jtekt Bearings România a înregistrat în 2024 o cifră de afaceri de peste 433 de milioane de lei. Numai că, în spatele acestei sume, se ascunde o gaură imensă: pierderi de aproximativ 123 de milioane de lei. Aceste rezultate negative s-au acumulat pe fondul scăderii comenzilor și al costurilor de producție tot mai ridicate. E drept că, în urmă cu doar câțiva ani, fabrica avea peste 1.000 de angajați, însă numărul acestora a scăzut treptat până la cei 820 din prezent, care produc rulmenți și componente specializate pentru industria auto.

Se caută un cumpărător?

Iar conducerea grupului nu exclude complet o altă variantă, deși șansele par mici. Se analizează și posibilitatea vânzării operațiunilor din România, deși discuțiile sunt, în acest moment, într-o fază incipientă. Până la urmă, nu a fost identificat niciun investitor interesat, conform surselor apropiate situației. În paralel, se poartă negocieri cu sindicatele pentru eventualele compensații ce vor fi acordate angajaților disponibilizați.

Lovitură pentru economia din Teleorman

Închiderea fabricii ar putea fi o adevărată catastrofă pentru economia locală. Unitatea industrială nu este doar cel mai mare angajator din județul Teleorman, ci și una dintre cele mai importante companii ca cifră de afaceri. Autoritățile locale avertizează că dispariția acestei activități ar afecta direct cele 820 de familii ale angajaților și ar genera un efect de domino asupra multor altor afaceri din zonă, unde fabrica reprezintă un pilon economic.

Fabrica de rulmenți din Alexandria are o istorie industrială de peste cinci decenii (a fost înființată în 1971 ca întreprindere de stat), primele produse ieșind pe poarta fabricii în 1974. După 1990, compania japoneză Koyo Seiko a preluat pachetul majoritar și a modernizat producția, orientând-o spre industria auto. Ulterior, după fuziunea dintre Koyo Seiko și Toyoda Machine Works, a fost creat grupul JTEKT, care acum se pregătește să tragă obloanele în România.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetMarina Vlady a murit la 88 de ani, acasă, alături de cei dragi și animalele saleLylaCum îți construiești garderoba pornind de la hainele pe care le porți deja, fără să renunți la stilul tăuRevista IoanaDouă conserve de 160 g pot avea 112 sau 104 g de ton. Cum alegi după etichetăNews24Spitalele ar urma să fie plătite după serviciile oferite, iar CNAS să negocieze prețurile medicamentelorDolce SportAIK s-a retras din negocierile pentru Vlad Dragomir. Pafos ar fi cerut 4 milioane de euroGetPonyDedeman are roboți de pornire și un redresor între 159,90 și 429 de lei. Aparatele au utilizări diferite