Șoferii au primit o nouă veste proastă la pompă. Prețul unui litru de motorină a ajuns marți, 24 februarie, la 8,19 lei, un prag psihologic depășit după a cincea scumpire înregistrată doar în această lună. Creșterea accelerată pune presiune nu doar pe bugetul conducătorilor auto, ci pe întreaga economie, de la transportatori la prețurile de la raft. În spatele majorărilor stă explozia cotației petrolului pe piețele internaționale, iar semnalele pentru viitorul apropiat sunt mixte. Află tot ce trebuie să știi despre acest nou val de scumpiri.
Februarie, luna scumpirilor record
Doar 24 de zile au trecut din februarie, dar prețul motorinei a fost majorat deja de cinci ori. Nivelul actual, de 8,19 lei pe litru, aduce aminte de perioadele de criză energetică. Pentru a înțelege mai bine unde ne situăm, o privire pe datele istorice este esențială. Prețul de azi este cu aproape 2 lei mai mare decât media pe termen lung, calculată la 6,22 lei pe litru pentru ultimul deceniu, conform datelor agregate până la jumătatea lunii februarie.
Ne apropiem din nou, periculos de mult, de recordul absolut atins în România. Vârful istoric a fost de 9,24 lei pe litru, înregistrat în iunie 2022, în contextul șocului provocat de invazia Rusiei în Ucraina. La polul opus, în septembrie 2020, șoferii plăteau doar 4,33 lei pentru un litru de motorină. Cifrele arată clar o volatilitate extremă și o tendință de creștere care pare să se fi reinstalat în prima parte a anului 2026.
De ce plătim mai mult? Vinovatul e la Londra
Explicația principală pentru valul de scumpiri din România nu se găsește la București, ci pe bursa de la Londra, unde se tranzacționează petrolul Brent, relevant pentru Europa. Cotația țițeiului a explodat în ultima lună. Pe 24 februarie, un baril de petrol Brent a atins valoarea de 71,81 dolari, conform datelor de pe piețele internaționale.
Cifra care explică direct scumpirile de la pompă este creșterea din ultima lună: un salt de 9,48%. Această majorare s-a transmis treptat în prețul produselor rafinate și, în final, în prețul afișat la stațiile de alimentare. Interesant este că, raportat la aceeași perioadă a anului trecut, prețul barilului este, de fapt, cu 0,95% mai mic. Asta arată că scumpirea este un fenomen recent și foarte abrupt, nu o tendință constantă pe termen lung.
Impact în lanț, de la șosea la raft
Fiecare ban adăugat la prețul motorinei se simte imediat în costurile companiilor de transport și logistică. Motorina este sângele care pune în mișcare economia, iar scumpirea ei generează un efect de domino. Costurile mai mari de transport se vor reflecta, inevitabil, în prețuri mai mari pentru aproape toate bunurile de pe rafturile magazinelor, de la alimente la electronice. Presa economică, precum Jurnalul, a început deja să analizeze cum „scumpirea transportului rutier lovește și mai tare prețurile mărfurilor în 2026”.
Problema este că această presiune inflaționistă vine într-un context economic deja complicat, afectând puterea de cumpărare a tuturor românilor. De la fermierul care își ară pământul, la firma de curierat care livrează pachete și până la autobuzul care transportă navetiștii, toți plătesc mai mult.
Ce urmează? Ochii pe America
Întrebarea de pe buzele tuturor este: se vor opri aici scumpirile? Răspunsul depinde aproape exclusiv de evoluția pieței globale de țiței. Dacă tendința de creștere a petrolului Brent va continua, este foarte probabil să vedem noi majorări de preț și în luna martie. Stabilitatea este, pentru moment, un scenariu optimist.
Analiștii și traderii din energie din întreaga lume așteaptă cu interes următorul raport major care ar putea oferi indicii despre direcția pieței. Este vorba despre prognoza pe termen scurt a Administrației pentru Informații în Domeniul Energiei din SUA (EIA), o instituție ale cărei rapoarte influențează deciziile la nivel global. Conform calendarului oficial, următorul raport Short-Term Energy Outlook (STEO) va fi publicat pe 10 martie 2026. Datele de acolo, privind cererea și oferta globală, vor oferi o imagine mai clară și ar putea calma sau, dimpotrivă, agita și mai mult piețele.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportRomânia U21 a condus Spania, apoi a primit șapte goluri în ultimul meci pentru Euro 2027
GetPonyDriftul din Piața Constituției aduce o amendă de 15.000 de lei pentru organizator, din cauza poluării
BravonetIAN poate continua concertele după reținere. Artistul a primit control judiciar pentru 60 de zile
LylaDependența tinerilor de telefon va fi studiată într-un nou centru deschis de SNSPA
Revista IoanaDe ce strănuți la soare și când simptomele asociate cer un consult medical
News24Aproximativ 1.000 de urși vor putea fi împușcați în următorul an, după dublarea cotei prin lege
