În ciuda creșterii constante a prețurilor la pompă, Consiliul Concurenței nu a identificat până acum dovezi privind înțelegeri între companiile petroliere. Anunțul a fost făcut de Bogdan Chirițoiu, președintele instituției, care susține că evoluțiile sunt dictate de contextul global, nu de practici anticoncurențiale pe piața locală.
Monitorizare fără rezultate concrete
Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a afirmat într-o intervenție la Digi24 că instituția pe care o conduce veghează atent piața. Numai că, deși prețurile cresc, dovezi de cartel nu există. Pe bune?
„Nu am depistat înțelegeri sau comportamente coordonate între companiile din România. Monitorizăm permanent piața și, dacă apar indicii, vom interveni”, a declarat Chirițoiu.
Dar ce înseamnă, până la urmă, acești indici pentru buzunarul șoferului de rând, care vede prețuri tot mai mari afișate la totem?
Criza internațională, vinovatul de serviciu
Explicația oficială pentru scumpiri este legată de criza internațională. Potrivit lui Chirițoiu, o parte dintre companiile care activează în România au un oarecare avantaj, deoarece dispun de propriile resurse de petrol. Acest lucru (cel puțin teoretic) a mai temperat din șocul resimțit la pompă.
„Faptul că au petrolul lor i-a ajutat să nu transfere integral majorările internaționale în prețul final. Prețurile au crescut, este adevărat, dar au crescut din cauza crizei internaționale. În alte state europene creșterile au fost chiar mai mari”, a explicat președintele Consiliului Concurenței.
Așadar, se putea și mai rău.
Paradoxul prețurilor prea mici
Iar discuția nu se oprește aici. Șeful Concurenței a adus în atenție și un posibil dezechilibru regional, un scenariu la care puțini s-ar fi gândit. Dacă România ar avea prețuri mult mai mici decât țările vecine, comercianții ar putea fi tentați să exporte carburanții, lăsând piața internă descoperită.
„Singurul risc de a rămâne fără produse este dacă avem prețuri mai mici decât țările din jur. Dacă diferența ar fi foarte mare, de exemplu față de Germania, toată lumea ar vinde acolo și am rămâne fără combustibil”, a avertizat Bogdan Chirițoiu.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetHoroscop 26 septembrie 2026. Fecioară și Balanță, feriți-vă de grabă în luarea deciziilor
LylaADHD a fost asociat cu șanse cu 48% mai mari de simptome digestive într-o analiză amplă
Revista IoanaSuplimentele pot afecta ficatul. Icterul și urina foarte închisă cer evaluare rapidă
News24Majorarea pensiilor din 2027 depinde de buget. Trei calcule pentru un venit de 2.025 de lei
Dolce SportAIK s-a retras din negocierile pentru Vlad Dragomir. Pafos ar fi cerut 4 milioane de euro
GetPonyDedeman are roboți de pornire și un redresor între 159,90 și 429 de lei. Aparatele au utilizări diferite
