Șoc în topul siguranței: Mazda detronează Volvo, suedezii cad pe locul 12

O eră s-a încheiat. Zeci de ani, dacă spuneai siguranță, spuneai Volvo. Gata. Acum, un constructor japonez a preluat șefia și a dat peste cap toate clasamentele pe care le știam, relatează Promotor.

Verdictul vine de la o sursă de necontestat: respectata organizație americană Consumer Reports. Analiza lor, preluată de Autoblog, e clară. Mazda este noul lider la siguranță. De ce? Pentru că nu se mai uită doar la ce se întâmplă la impact, ci la întreaga experiență din spatele volanului, de la A la Z.

Ce a tras în jos Volvo? Ecranul, un pericol mai mare ca impactul

Ironia sorții… Chiar tehnologia menită să ne facă viața mai ușoară a devenit un călcâi al lui Ahile. Atât Volvo, cât și Tesla, deși stau excelent la testele de impact, au fost serios penalizate de Consumer Reports exact din acest motiv. Motivul? Toate comenzile sunt îngropate în meniuri digitale.

Gândiți-vă. Vreți să reglați clima? Sau să schimbați postul de radio? Trebuie să vă luați ochii de la drum pentru a naviga pe un ecran. Iar secundele alea prețioase contează enorm. Pot face diferența dintre o călătorie banală și o tragedie.

Siguranța, redefinită. Nu mai e vorba doar de tablă îndoită

Așadar, ce înseamnă o mașină sigură astăzi? Cu siguranță, nu doar o caroserie care rezistă la un accident. Definiția s-a schimbat radical. Acum, în calcul intră manevrabilitatea de zi cu zi, cât de bine mușcă frânele și, mai ales, sistemele care te ajută să eviți complet un accident, înainte ca el să se producă. Consumer Reports analizează totul, de la rezultatele la testele de coliziune frontală și laterală ale IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), până la detalii care par minore, dar nu sunt.

De exemplu, o mașină cu tracțiune față sau integrală standard primește puncte în plus, pentru că ajută la un control mai bun pe șosele alunecoase. Chiar și greutatea are un rol, vehiculele de peste 1,1 tone fiind considerate un avantaj. „O mașină sigură are o manevrabilitate și o frânare previzibile în condusul de zi cu zi și în situații de urgență, comenzi care nu vă distrag atenția, tehnologie care poate preveni un accident și un design care protejează ocupanții în cazul unui accident”, a explicat Emily A. Thomas, reprezentant al Consumer Reports.

Rețeta succesului Mazda: butoane și bun-simț

Și cum a ajuns Mazda în vârf? Nu e o întâmplare. Japonezii au mers pe o filosofie simplă: omul e pe primul loc. Au păstrat butoane fizice, reale, pentru funcțiile de bază. Aer condiționat, volum, lucruri esențiale. Au combinat această ergonomie clasică cu sisteme de asistență moderne, dar care nu te sufocă. Această rețetă le-a adus calificative de top, aproape toate modelele lor primind distincția Top Safety Pick+ de la IIHS, cea mai înaltă posibilă.

Noul SUV Mazda CX-70 este un exemplu perfect.

Agențiile americane îl consideră un vehicul fără slăbiciuni la capitolul siguranță. Chiar dacă mai au în gamă micul roadster MX-5, care e sub limita de 1,1 tone, performanța excepțională a restului modelelor i-a propulsat direct pe prima poziție.

Campioni și codași. Cine e în top și cine e la coadă

Mazda nu e singura care impresionează. Pe podium mai urcă mărci ca Genesis, Acura, Lincoln și Hyundai, o dovadă clară că siguranța nu mai e doar o treabă europeană. Fostul rege, Volvo, a căzut pe un loc 12 de necrezut, fiind surclasat chiar și de mărci de volum precum Honda sau Nissan.

La polul opus, tabloul e sumbru pentru unii. Jos de tot, la coada listei, găsim nume cu pretenții. Rivian, Tesla (tras în jos de ecrane), Jeep și Land Rover sunt codașii. Asta arată că un preț mare și o reputație solidă nu-ți cumpără automat un loc în topul siguranței.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum se manifestă ADHD la adulți și ce presupune evaluarea pentru diagnosticRevista IoanaPădurea Craiului primește statut ecoturistic pentru 3 aniNews24Spitalele și primăriile riscă să rămână fără bani până la sfârșitul anului din cauza blocajului politicDolce SportRomânia pierde calificarea la Mondialul feminin de volei din 2027 pentru 1,87 puncteGetPonyCum se folosește rezerva la Dacia Duster 4×4 pentru a reduce riscul de solicitare a transmisieiBravonetPoliția l-a reținut pe Ian 24 de ore în cazul incidentului în care ar fi urinat în fața publicului