Actualitate

UNTRR a semnat o Declarație comună împreună cu alte 14 asociații ale transportatorilor rutieri din UE

UNTRR și alte 14 asociații europene contestă⁢ Directiva privind Detașarea Lucrătorilor

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a aderat recent la o declarație comună ​semnată de asociații de‌ transportatori⁣ din 14 țări europene, inclusiv Bulgaria, Cehia, Danemarca, Estonia, Grecia, Ungaria, ⁣Irlanda, Letonia, Lituania, Olanda, Polonia, Portugalia și Spania.Această inițiativă vizează contestarea aplicării Directivei ​privind ‌Detașarea Lucrătorilor (96/71/CE) în contextul⁣ operațiunilor de ‌transport internațional în Uniunea Europeană.

Obiecțiile față de propunerile Comisiei Europene

Asociațiile semnatare se ⁢opun propunerii Comisiei Europene care preconizează ca transportul ​internațional — inclusiv tranzitul și transporturile bilaterale — să fie supus reglementărilor directivei menționate. Aceste organizații consideră că modificările propuse ar crea doar derogări minime‌ și nu ar rezolva problemele existente.

Argumente împotriva aplicării directivei

Criticii subliniază că extinderea domeniului de aplicare al directivei contravine scopului‌ acesteia.‍ Directiva a⁤ fost concepută pentru a reglementa detașarea angajaților ⁢care lucrează pe termen lung într-un alt stat membru decât cel în care își desfășoară activitatea obișnuit. Aplicarea sa⁢ la lucrători hipermobili care traversează frontierele zilnic este considerată inadecvată.

Provocările administrative ⁤ale implementării

Implementarea Directivei privind Detașarea Lucrătorilor ar genera dificultăți administrative semnificative. ‌Transportatorii s-ar⁢ confrunta cu necesitatea respectării unor ​legislații naționale variate pentru fiecare țară în care⁢ operează⁢ lunar. Aceasta ar implica gestionarea unui număr mare de⁤ salarii minime diferite și reguli⁣ specifice fiecărei jurisdicții.

Impactul asupra pieței unice europene

Conform UNTRR și asociațiilor partenere,⁢ aplicarea acestei directive nu va contribui la ​consolidarea Pieței Unice Europene. În schimb,‍ se estimează că va crește⁣ costurile operațiunilor ​de transport internațional și va⁤ reduce comerțul transfrontalier. Acest lucru riscă să afecteze negativ ⁤economia europeană generalizată și ratele​ ocupării forței ⁢de muncă.

Apetitul ‌pentru excluderea din directivă

Din aceste motive fundamentale, UNTRR solicită Comisiei Europene să excludă explicit operațiunile de transport rutier internațional din sfera aplicației Directivei privind Detașarea Lucrătorilor.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
asociații transportatori rutieri declaraţie comună transport rutier Uniunea Europeană UNTRR