Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită eliminarea impozitelor pentru firmele care se ocupă cu transportul rutier de mărfuri și persoane, conform unui comunicat emis pe 26 februarie 2010.
Conform UNTRR, impozitul forfetar nu abordează problema evaziunii fiscale pe care autoritățile au încercat să o combată. Organizația subliniază că, similar cu modificările recente în legislația socială și cea a drumurilor, impunerea de taxe noi sau majorarea celor existente nu va asigura respectarea legii. Dimpotrivă, experiența anterioară sugerează că aceste măsuri pot duce la o creștere a evaziunii fiscale și la nerespectarea normelor legale. Aceasta este esența mesajului transmis Parlamentului, Guvernului și organizațiilor neguvernamentale.
Reprezentanții companiilor de transport consideră că pentru a obține rezultate eficiente este esențial să fie scutite de impozitul forfetar și cel pe profit toate firmele dedicate transportului rutier. De asemenea, ei subliniază importanța efectuării unor controale corecte și aplicării uniforme a legii în cazurile de nerespectare, concentrându-se mai ales asupra firmelor cu un istoric negativ în acest sens.
UNTRR solicită sprijin din partea autorităților pentru operatorii din domeniul transporturilor astfel încât aceștia să poată investi în vehicule moderne și ecologice, similar modului în care sunt susținuți producătorii auto. În plus, organizația cere ministrului Berceanu și altor oficiali competenți să investească semnificativ în infrastructura rutieră pentru a reduce blocajele existente și costurile asociate acestora. Este necesară o absorbție rapidă şi eficientă a fondurilor europene şi continuarea construcției autostrăților într-un ritm accelerat.
Printre avantajele acestei abordări se numără diminuarea șomajului și fluidizarea traficului. UNTRR mai propune reducerea taxelor actuale fără introducerea unora noi deoarece acestea ar putea afecta negativ redresarea economicică şi competitivitatea sectorului. Membrii organizației doresc ca instituțiile financiare să fie stimulate să ofere credite ce le-ar permite finanțarea investițiilor necesare.
O altă cerință importantă vizează crearea unui cadru administrativ şi legal care să permită menținerea personalului din industria transporturilor rutiere ca inactiv fără necesitatea concedierilor.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Nicușor Dan a îndemnat la moderație între oameni cu opinii diferite, la slujba de la Cotroceni
Dolce SportCând poate interveni VAR pentru a schimba o decizie și de ce arbitrul nu merge la monitor la fiecare fază
GetPonyCum se compară creditele pentru o mașină nouă după suma totală de rambursat, înainte de alegerea ratei
BravonetShakira cere în instanță ca Gerard Piqué să vină la Miami în vacanțele scurte ale copiilor
LylaDe ce poți avea simptome de colită ulcerativă și după ce inflamația s-a retras
Revista IoanaViața după cancer. Ce poate ajuta la reducerea riscului de recidivă
