Vânzările de mașini electrice explodează cu 152% pe fondul crizei carburanților

Vânzările de mașini pur electrice au înregistrat o creștere spectaculoasă de 152% față de martie 2025, ajungând la 679 de unități, în timp ce plinul la pompă devine un lux pentru tot mai mulți șoferi. Românii se reorientează rapid. Datele oficiale arată că viitorul mobilității nu mai depinde de benzină sau motorină, ci de curentul electric.

Creșteri de peste 400% la contractări

Pe lângă avansul mașinilor 100% electrice, și autoturismele plug-in hybrid au crescut cu 49%, ajungând la 750 de unități. Per total, segmentul mașinilor electrificate a avansat cu 27%, conform datelor APIA. Numai că cifrele din showroom-uri sunt și mai impresionante.

Andrei Duica, deputy country manager al unei companii de mașini electrice, confirmă interesul uriaș al clienților, stimulat și de contextul internațional.

„În contextul în care piața de autoturisme noi scade, noi constatăm o creștere. Față de luna februarie, înregistrăm o creștere a contractărilor de peste 130%, iar față de luna ianuarie o creștere de peste 430%. Sunt niște creșteri care au avut loc probabil și organizațional, e natural să se întâmple asta, dar și influențate de criza din Iran. Creșterea interesului pentru mașinile electrificate se vede și în costurile de exploatare”, a afirmat acesta.

Cât costă un drum București-Brașov

Dar cum se traduce asta în bani, pe bune? Pentru o mașină full electric ce consumă 16 KWH la 100 de kilometri, la un preț mediu de 1,5 lei/KWH, un drum dus-întors București-Brașov ar costa aproximativ 85 de lei.

În schimb, pentru același traseu, o mașină diesel cu un consum de 6 litri la 100 de kilometri ar necesita 22 de litri de motorină, ceea ce ar ridica costul la 220 de lei.

Criza petrolului, nu a energiei

Dan Vardie, președintele APIA, consideră că românii au înțeles corect natura crizei actuale, care este una a petrolului, nu una energetică generală.

„Cresc mașinile electrice în mod spectaculos și asta vine, așa cum o spune APIA de o lună de zile, vine în primul rând datorită războiului din Orient. Consumatorii din România au înțeles un lucru foarte important și anume că în producția de electricitate a României nu folosim niciun gram de petrol. Pentru că de fapt suntem într-o criză a petrolului și mai puțin într-o criză energetică generală. Iar când vine vorba de mașini electrice nu suntem în pericol”, a declarat Vardie.

Si oferta de pe piață se adaptează rapid. Au intrat branduri noi, inclusiv din China, cu prețuri ce pornesc de la 20.000 de euro.

Dacia Spring, detronată de Tesla și BYD

Producția românească pierde însă teren. Odată lider detașat, Dacia Spring a fost depășită în clasamentele de vânzări de mărci precum Tesla, BYD, Delphin Surf și Ford Puma gen Y.

„Liderul național Dacia Spring nu mai este primul clasat, acum avem TESLA, avem BYD, avem Delphin Surf și Ford PUMA gen Y. Dacia are o scădere dramatică în Europa, au toate motivele să accelereze ritmul, ei au niște modele la fel de impresionante, în plan de electrificare, cel puțin un model vine în această toamnă, la anul încă unul. Bine ar fi fost să le aibă în momentul ăsta la îndemână. Dacia ar fi fost în top nu numai în România, ci și în Europa”, a afirmat Dan Vardie.

Tendința se confirmă și în piața de închirieri (rent-a-car), unde tot mai mulți clienți aleg mașini electrice, cu tarife ce pornesc de la 12 euro pe zi, un preț similar cu cel al mașinilor pe combustibil clasic.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce Sport26.350 de euro a câștigat Victor Angelescu, președintele Rapid a terminat pe 37 din 1.823 la EPT BarcelonaGetPonyȘoferii care vor să expună abaterile altora riscă să răspundă ei înșiși dacă publică imagini ce identifică persoaneBravonetMikey Hash revine în România după 3 ani petrecuți pe oceanLylaFondul de ten nepotrivit și încă 9 greșeli îți strică machiajul. Ce să corectezi ca să obții un look naturalRevista IoanaCât ulei pui, de fapt, în zacuscă dacă vrei gust bun fără exces? Detaliul care îţi poate salva toată conservaNews24Călătorii a zeci de trenuri au rămas blocați