Soarta programului „Casa Verde Fotovoltaice” este în așteptare, depinzând în totalitate de aprobarea Legii bugetului, a anunțat joi ministrul Mediului, Diana Buzoianu. Oficialul a prezentat mai multe scenarii posibile, inclusiv transformarea programului, dar a subliniat că nicio decizie nu poate fi luată până la stabilirea alocării pentru Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM).
Potrivit informațiilor publicate de Adevărul, discuțiile concrete despre viitorul programelor de mediu vor avea loc abia după ce Ministerul Finanțelor va stabili bugetul național. Una dintre variantele luate în calcul este transformarea programului în „Casa Verde Baterii”, însă ministrul a evitat să ofere cifre sau detalii concrete.
„Ar fi neserios din partea mea să arunc cifre”
Diana Buzoianu a explicat că orice anunț ar fi prematur în absența unui buget aprobat. „Avem mai multe scenarii pentru Programul Casa Verde Fotovoltaice. Urmează să avem discuţii cu Ministerul Finanţelor, dar după ce va fi aprobată Legea bugetului naţional, pentru că, în baza acestei legi, ulterior vom putea să avem o discuţie şi pe bugetul AFM”, a declarat ministrul.
Aceasta a adăugat că stabilirea sumei maximale este un pas esențial înainte de a împărți banii pe proiecte. „În momentul în care vom şti limita maximală la care putem să mergem, vom avea şi împărţirea în interiorul bugetului pe mai multe proiecte. Este unul dintre scenarii (transformarea în „Casa Verde Baterii, n.r.), dar nu vă pot da mai multe detalii, pentru că depinde foarte mult de bugetul maximal care va putea să fie alocat prin AFM în acest an. Nu vă pot da în acest moment un astfel de răspuns din nou, pentru că în momentul de faţă nu avem încă un buget aprobat. Ar fi neserios din partea mea să vin să arunc cifre în momentul în care nu avem efectiv suma totală aprobată. Deci, după ce avem o sumă discutată şi aprobată care să poată să fie susţinută din bugetul naţional, să nu creştem deficitul pentru România prin aceste proiecte, după ce avem această sumă totală, vom împărţi această sumă pe mai multe proiecte. Unul dintre scenarii este inclusiv să alocăm bani pentru proiectul de care aţi menţionat mai devreme, dar nu ştiu încă care este suma totală”, a subliniat Buzoianu.
Leasingul social pentru mașini electrice, amânat cu un an
O altă veste importantă vizează programul de leasing social pentru achiziția de mașini electrice, așteptat de mulți români cu venituri reduse. Ministrul Mediului a confirmat că proiectul nu va putea fi derulat în acest an, deoarece finanțarea sa depindea de Fondul Social pentru Climă, a cărui implementare a fost amânată.
„Este un proiect care era gândit ca parte din Fondul Social pentru Climă, care, în momentul de faţă, este amânat un an de zile, pentru că ETS 2, acest mecanism de scheme de vânzare pentru certificate de carbon, a fost şi el amânat un an de zile şi atunci, automat, şi Fondul Social pentru Climă a fost amânat un an de zile. Drept urmare, proiectele care urmau să fie făcute din acest fond, momentan nu sunt încă discutate”, a precizat Diana Buzoianu.
Context 2025: Buget record epuizat în sub 1 minut
Anul 2025 a marcat relansarea programului Casa Verde Fotovoltaice cu un buget record de 2,2 miliarde de lei. Din această sumă, un sub-buget de 400 de milioane de lei a fost dedicat special pentru achiziția de baterii de stocare a energiei. În plus, componenta Casa Verde Plus a finanțat și instalarea de pompe de căldură.
Lansarea sesiunilor din 2025 a venit după un an 2024 marcat de blocaje și întârzieri la decontări pentru mulți beneficiari. Ca în fiecare an, alocarea banilor s-a făcut pe principiul „primul venit, primul servit”, ceea ce a dus la epuizarea întregului buget în mai puțin de 1 minut de la deschiderea înscrierilor.
Programul Rabla 2025, între finanțări și blocaje
În 2025, Programul Rabla a avut o alocare totală de 200 de milioane de lei pentru persoanele fizice. Bugetul a fost împărțit astfel: 80 de milioane de lei pentru mașini cu propulsie termică sau hibride și 120 de milioane de lei pentru vehicule electrice, plug-in hibrid sau cu pilă de combustie cu hidrogen.
Valoarea ecotichetelor a variat între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul autovehiculului achiziționat. Similar altor programe, și lansarea sesiunilor Rabla prin aplicația AFM s-a confruntat cu întârzieri și blocaje administrative, creând incertitudini pentru solicitanți.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCum alegi alimentele bogate în proteine când vrei să slăbești sau să ai grijă de glicemie și de oase
News24Rareș Bogdan s-a prezentat ca martor la DNA Iași pentru audieri în ancheta privind Fănel Bogos
Dolce SportRomânia coboară pe locul 58 FIFA, un minim istoric după patru eșecuri consecutive
GetPonyEnergia pentru 100 km cu o electrică poate ajunge la 5 lei în România, cu panouri proprii și stocare
BravonetSora lui Ken Urker o acuză pe Gypsy Rose Blanchard că minte. Autumn spune că nu mai erau împreună
LylaDecesele taților după nașterea copiilor sunt rareori urmărite. Ce a constatat un studiu din Georgia
