Volkswagen extinde divizia software din România. Diconium a ajuns la 100 de angajați și caută noi specialiști

Grupul Volkswagen își consolidează operațiunile de dezvoltare software în România prin intermediul companiei Diconium. După ce a atins pragul de 100 de angajați, divizia anunță un plan de extindere pentru anul 2026 și un nou val de recrutări.

Compania Diconium, deținută integral de Volkswagen Group, se descrie drept un „partener de transformare digitală a afacerilor cu prezență globală”. Potrivit informațiilor publicate de Promotor, de-a lungul celor 30 de ani de existență, firma a lucrat pentru clienți din diverse domenii, printre care Zeiss și Stihl, pe lângă proiectele pentru grupul auto german.

Val de angajări în IT. Ce specialiști sunt căutați

Planurile de viitor ale companiei se vor concentra pe domenii cheie pentru industria auto modernă. Acestea includ inteligența artificială, securitatea cibernetică, vehiculele definite prin software (software-defined vehicles) și arhitectura cloud.

Pentru a susține această strategie, Diconium va face un val de angajări în acest an. Pozițiile vizate sunt din zone precum software engineering, platform engineering și product management.

„Potențialul României, confirmat la nivel global”

Succesul operațiunilor locale este subliniat de conducerea companiei. Tobias Margarit, Managing Director Diconium România, a lăudat performanța echipei din țara noastră.

„În doar doi ani, echipa locală a demonstrat o creștere accelerată și a livrat rezultate relevante la nivel global, confirmând potențialul României de a deveni unul dintre cele mai puternice ecosisteme digitale din Europa”, a declarat Margarit.

Ce tehnologii dezvoltă echipele din București și Iași

Specialiștii din centrele din București și Iași sunt implicați direct în proiecte de anvergură pentru grupul Volkswagen. Aceștia lucrează la dezvoltarea arhitecturilor de tip software-defined vehicle.

Această tehnologie permite mașinilor din portofoliul VW să primească actualizări de software de la distanță, cunoscute ca „over-the-air”. Grupul auto german a implementat deja o platformă similară în China, unde timpul de dezvoltare a fost de doar 18 luni.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24PSD refuză Guvernul Mureșan, iar AUR cere discuții pentru o coaliție înaintea consultărilor de la CotroceniDolce SportRomânia a terminat pe locul 17 în ambele secțiuni ale Olimpiadei de ȘahGetPonyCinci campere ușoare transformă bena pickup-ului în spațiu de dormit. Prețurile pornesc de la 7.000 de dolariBravonetConnect-R i-a spus Grațielei Agache „Marș la alergat”. Artistul susține că nu a jignit-oLylaLisa a purtat la VMAs o rochie transparentă The Attico și o manichiură inspirată din dansul thailandezRevista IoanaCartofii prăjiți, asociați cu un risc cu 15% mai mare de ficat gras. Ce să limitezi