Propuneri pentru îmbunătățirea proiectului de vinietă în bucurești
Marius Tudor solicită extinderea normelor de poluare incluse în proiect
În cadrul dezbaterii publice organizate luni la Primăria capitalei, Marius Tudor, secretar general al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), a sugerat includerea normelor de poluare Euro 3 și Euro 4 în propunerea privind introducerea vinietei pentru accesul în centrul Bucureștiului.„Este necesară o revizuire a etapizării. Ar trebui să extindem zona centrală și să includem norma Euro 3, nu doar Euro 2. Ulterior, restricțiile ar trebui să se aplice treptat vehiculelor cu norme Euro 4 și Euro 5”, a declarat Tudor.El a subliniat că autoritățile ar trebui să achiziționeze cel puțin 30% din mijloacele electrice conform legislației actuale.
Greenpeace: Vinieta este un pas înainte, dar insuficient
Alin Tănase, reprezentant Greenpeace, a apreciat inițiativa ca fiind pozitivă dar incompletă.„O mașină electrică din Cluj-Napoca va plăti tot o taxă de acces. Este esențial să facem distincția între motoarele Diesel și cele pe benzină; primele sunt mult mai poluante”, a afirmat Tănase.
El a adus în discuție lipsa infrastructurii adecvate pentru transportul alternativ: „Nu am observat piste noi pentru biciclete; există doar una care este adesea blocată de mașini.” De asemenea, el a menționat că monitorizarea calității aerului este crucială având în vedere că doar două dintre cele șase stații din București funcționează corespunzător.
Excluderea motocicletelor din reglementări
Răzvan Pavel, președintele Asociației pentru Dezvoltarea Motociclismului, s-a pronunțat împotriva includerii motocicletelor și scuterelor în acest proiect legislativ. „Aceste vehicule sunt recunoscute global ca fiind mai puțin poluante comparativ cu autoturismele”, a explicat Pavel.
Concluzii ale dezbaterii
Dezbatarea moderată de Sorin Chiriță, city managerul Capitalei, s-a finalizat cu promisiunea că Primăria va lua în considerare sugestiile exprimate pe parcursul întâlnirii.
Proiectul propus prevede interzicerea circulației vehiculelor sub norma Euro 3 în centrul orașului și introducerea unei viniete pentru autovehiculele neînmatriculate local sau județean. Ultima zi dedicată dezbaterilor publice este astăzi; ulterior acesta va fi supus votului consilierilor generali.
Detalii despre Zona ZACA
proiectul definește Zona de Acțiune pentru calitatea Aerului (ZACA),care include un perimetru specific unde traficul va fi restricționat:
- Accesibilitate: Autovehiculele cu masa total autorizată sub cinci tone vor avea restricții zilnice între orele 07:00 – 22:00.
- Categorii afectate:
- Vehiculele electrice sau hibride vor avea acces nelimitat.
– Autovehiculele cu norma Euro 3 vor necesita achiziția unei viniete electronice.
– Acces interzis pentru vehicule non-Euro sau cele sub norma Euro 2.
Tarifele vinietei
Pentru autovehiculele din București:
- Vinieta Oxigen C (Euro 3):
– Tarif lunar: 75 lei
– Tarif semestrial: 500 lei
– Tarif anual: 900 lei
Pentru autovehiculele externe:
- Vinieta Oxigen B (Euro ≥3):
– Tarif zilnic:10 lei
– Tarif lunar:200 lei
– Tarif semestrial:1.100 lei
– Tarif anual :1.900 lei
Amenzi între 1.500 și 2.000 lei sunt prevazute pentru cei care nu respecta reglementările legate de achiziția vinietei specifice.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaHoroscop 27 septembrie 2026. Taur și Gemeni, o decizie de luat azi
Revista IoanaCanicula și seceta pot crăpa pereții casei. Cum afectează solul argilos
News24Sebastian Burduja intră primul la audieri luni, cu planul pentru Ministerul Energiei
Dolce SportCCA explică fazele de ofsaid de la Oțelul cu Corvinul și Rapid cu FC Argeș
GetPonyChery Tiggo 9 CSH a plecat în mod electric după ce bateria a stat 24 de ore și 5 minute în apă sărată
BravonetClaudia Schiffer pozează în costum de baie la 56 de ani. Rutina ei nu include antrenamente intense
