Volkswagen își reorganizează ⁣conducerea: Herbert Diess își reduce atribuțiile

Schimbări în structura de management

Pe 9 decembrie,​ Volkswagen a anunțat o restructurare semnificativă în conducerea companiei, care va afecta ⁣rolul directorului general Herbert ⁤Diess. ⁢Acesta ⁢va avea un‌ mandat mai restrâns, după săptămâni de discuții intense în cadrul ​grupului german.Rolf Brandstaetter,⁣ care a preluat ⁤anul trecut funcția de șef ‌al mărcii ​Volkswagen, va fi numit membru al consiliului ‌de administrație și va ‍conduce o ⁤nouă divizie denumită Volkswagen Passenger Cars începând ⁣cu 1 ianuarie. de asemenea,‍ el va coordona divizia Volkswagen China din 1‍ august.

Responsabilități noi pentru Diess

În urma⁤ acestor schimbări,Herbert Diess​ se va‍ concentra⁢ pe unitatea de software a companiei,Cariad. Acesta a declarat ⁢că nu se simte copleșit‌ de noile⁢ responsabilități⁢ și că rămâne ⁤dedicat companiei: „Nu pot să mă plâng de⁤ lipsa responsabilităților; ⁤continui ⁣să mă simt pe ‍deplin ⁢responsabil pentru companie.”

Viitorul lui Diess a fost subiectul unor speculații recente din cauza tensiunilor cu sindicatele puternice ale Volkswagen. Totuși, surse apropiate au indicat ‍că acesta ar⁤ putea rămâne la conducere.

Tensiuni interne și reacții pozitive

Stilul direct al lui Diess‍ privind provocările viitoare ale industriei auto și amenințarea concurenței din partea Tesla‍ au generat nemulțumiri în rândul consiliului de administrație. ​La o conferință ⁢recentă, Daniela cavallo,⁢ șefa consiliului întreprinderii, s-a declarat mulțumită ⁢cu privire la rezultatul negocierilor: „nu am niciun interes să avem aceste ⁤conflicte în public… avem​ un plan solid și⁤ robust.”

Planuri financiare ambițioase

Consiliul ⁢de supraveghere al grupului a prezentat actualizarea anuală a planului său pe‌ cinci ani pentru investiții. Compania intenționează să investească 159 miliarde‌ euro (aproximativ 180 miliarde ⁤dolari), o creștere ‍față de cele 150 miliarde ⁣euro anunțate anterior. ‌O parte semnificativă ‌din aceste fonduri ⁢vor⁣ fi direcționate ‌către electrificarea fabricilor din Europa.

Cheltuielile dedicate‌ vehiculelor electrice vor crește cu⁣ aproximativ 50%, ‌ajungând la‌ 52 miliarde euro comparativ cu estimările anterioare.

Diess⁣ subliniază importanța transformării grupului într-un producător integrat: „Devenim un producător de ⁤baterii… dezvoltăm noi activități comerciale care ne vor aduce venituri considerabile.” Se ⁤estimează că divizia sa dedicată bateriilor ar putea genera venituri ⁤totale de până la 20 miliarde euro până în anul ⁣2030.

Prin această reorganizare managerială, Volkswagen își ‌propune să optimizeze gestionarea brandurilor individuale pentru a se concentra⁣ asupra acestor domenii⁤ strategice emergente. Producătorul auto anticipează menținerea marjei operațională între ‌limitele superioare ⁣ale intervalului țintit pentru anul fiscal curent (6-7,5%).

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Auto companie conducere industrie auto leadership schimbari Volkswagen