Sistemul care trimite semnale de avertizare era funcţional la aeronavă şi a doua zi după accidentul aviatic

Subtitlu: Comisia de investigație confirmă funcționarea echipamentului la momentul accidentului

Președintele comisiei de investigație a accidentului aviatic din Munții Apuseni, Sorin Cimpoeru, a declarat că sistemul care emite semnale de avertizare era activ la momentul prăbușirii aeronavei și a continuat să funcționeze până la decuplarea sa, efectuată a doua zi după incident.

Cimpoeru a menționat că una dintre antenele sistemului a fost găsită deteriorată, în timp ce cealaltă este intactă și sigilată. „Antena ruptă nu poate fi evaluată acum dacă s-a defectat înainte sau în urma impactului. Antena intactă este cea din stânga aparatului”, a explicat el.

Detalii tehnice despre sistemul de avertizare

Comisia a demontat întregul cablaj și echipamentele asociate pentru verificări suplimentare. La momentul decuplării, toate componentele erau operaționale. Reprezentantul ISU care s-a aflat la fața locului în noaptea accidentului încercase să oprească alimentarea electrică prin tăierea firelor; totuși, sistemul avea o baterie internă care permitea continuarea emiterii semnalelor.

Sistemele de avertizare trimiteau semnale atât către aeronavele din apropiere cât și către o stație terestră situată în afara României. „Am observat că emisia se producea fizic; rămâne însă incert dacă aceste semnale au ajuns efectiv la destinație”, a adaugat Cimpoeru.

Întrebat despre posibilitatea ca aceste sisteme să fi contribuit la detectarea timpurie a aeronavei după prabușire, președintele comisiei s-a abținut să ofere detalii tehnice specifice.

Analiza epavei și victimele accidentului

Piesele avionului vor fi transportate pentru analize detaliate pentru evaluarea stării lor funcționale. Vehiculul care transporta epava avioanelor prabușite va pleca joi spre București pentru expertizări ulterioare.

Accidentul aviatic s-a soldat cu două decese și cinci răniți după ce un avion BN 2 s-a prabușit într-o zonă împădurită din apropierea Vârfului Petreasa, situată la peste 1.200 metri altitudine. Cele șapte persoane aflate la bord se îndreptau spre Oradea pentru o operațiune de prelevare de organe destinate transplanturilor.

Epava aeronavei și victimele au fost descoperite inițial de localnicii din Horea, județul Alba.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyCum se identifică articulația uzată la suspensie și când jocul impune transportul mașinii la serviceBravonetIulius Town Timișoara oferă 300 de pachete pe zi studenților, până pe 14 octombrieLylaCum îți organizezi prevenția în 7 pași, cu mișcare, mese variate și controale decontate în RomâniaRevista IoanaLumânările aprinse pot afecta aerul din casă și respirația. Cum reduci expunereaNews24Kimberly Guilfoyle ar fi solicitat plata unei datorii de 100.000 de dolari pentru intervenții în administrația TrumpDolce SportLionel Messi se retrage din națională după ce a contribuit la fiecare gol al Argentinei contra Beninului