Propunerea Ministerului Mediului pentru înlocuirea mașinilor vechi

Subvenții ‌pentru​ predarea vehiculelor ‍de‍ peste 15⁢ ani

Ministrul interimar al Mediului, Barna Tanczos, a‍ propus⁢ ca ​statul român să ofere subvenții pentru ⁢cetățenii care ⁢decid​ să predea mașinile ‍mai vechi​ de⁤ 15 ani. Această inițiativă ar urma să fie ‌însoțită‍ de un angajament din ⁢partea ⁢beneficiarilor de a nu achiziționa ‍sau înmatricula alte vehicule⁣ cu o vârstă similară.

Obiectivele⁢ Planului Național de Redresare și⁣ Reziliență

tanczos a subliniat ⁤că România⁢ s-a ​angajat prin Planul Național de ‍Redresare și Reziliență (PNRR) să reducă numărul autovehiculelor mai vechi de ​15 ani. El a menționat‍ că,până‌ la formarea unui nou guvern ⁢care să își asume această responsabilitate,este⁤ prematur să ofere soluții definitive. Totuși, ⁢el consideră ⁢esențial ⁣ca statul să sprijine predarea acestor mașini printr-o sumă financiară specificată.

Măsuri complementare propuse

În ⁤plus față de subvențiile oferite pentru predarea ⁣vehiculelor ‌uzate,⁣ ministrul sugerează majorarea impozitelor locale pe mașinile poluante. Aceasta ⁢ar avea​ rolul nu doar ⁣de a descuraja utilizarea acestor autovehicule, ci și ⁤de a oferi un suport real celor care aleg să⁢ renunțe la ele.

Evoluția taxelor⁢ auto în România

De la eliminarea taxei auto pe ‍1 februarie ⁤2017,toți cei care ⁤au ‌plătit taxe la ‌înmatriculare au primit⁢ banii⁤ înapoi. Conform Ministerului Finanțelor Publice (MFP), ANAF a‌ restituit ⁢aproximativ 6,16 miliarde ⁢lei din taxe auto între anii 2017-2019 pentru aproape două milioane cereri aprobate.

Cronologia taxei auto

Taxa auto pentru prima înmatriculare ‌a fost introdusă pe 1 ianuarie 2007 și era calculată pe baza vechimii vehiculului și emisiilor poluante. Începând ⁤cu martie 2013, ⁤timbrul de mediu s-a bazat‌ exclusiv pe emisiile CO2 ale autovehiculelor.

Această propunere vine într-un context mai ‌larg al eforturilor României către o⁢ mobilitate mai ecologică și sustenabilitate ambientală.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Auto bani Barna Tanczos masini vechi mediu statul român susținere financiară texe