Ajutor de 652 milioane lei pentru transportatori. Guvernul prelungește schema până în 2026

Guvernul intenționează să prelungească schema de ajutor de stat pentru transportatorii rutieri până la finalul anului 2026. Companiile din domeniu ar urma să primească o compensație de 85 de bani pentru fiecare litru de motorină achiziționat, într-o încercare de a atenua impactul scumpirilor la carburant.

Ministerul Finanțelor a publicat un proiect de act normativ care propune extinderea sprijinului pentru aproximativ 6.200 de operatori economici. Potrivit documentului citat de Digi24, bugetul total maxim al schemei este estimat la 652,195 milioane de lei. Plățile pentru motorina cumpărată până la 31 decembrie 2026 ar putea fi efectuate până la data de 30 aprilie 2027. Măsura vizează în special companiile de transport rutier de marfă și de persoane, pentru care combustibilul reprezintă o cheltuială majoră.

Ce a motivat decizia Guvernului

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a explicat că măsura este necesară pentru a menține competitivitatea firmelor românești pe piața europeană, în contextul instabilității prețurilor la energie. El a subliniat că sprijinul vine într-un moment de incertitudine pe plan internațional.

„Aceasta este o măsură de sprijin concret pentru firmele românești într-un moment tensionat, de incertitudine pe piețele internaționale. Mecanismul are ca obiectiv strategic susținerea directă a sectorului transporturilor pentru atenuarea impactului fluctuațiilor de preț asupra costurilor de operare”, a declarat ministrul. Autoritățile doresc astfel să evite un dezavantaj competitiv pentru transportatorii români, care s-ar putea confrunta cu costuri de operare mai mari decât competitorii lor din alte state europene.

Impactul se va resimți în întreaga economie

Efectele acestei scheme de ajutor nu se vor limita doar la sectorul transporturilor. Stabilitatea costurilor de transport influențează întregul lanț economic, de la companii de logistică și distribuție până la producători și exportatori. Aproape toate produsele, de la alimente la materii prime, sunt transportate pe cale rutieră, iar o creștere a prețului la combustibil se poate reflecta direct în prețurile finale plătite de consumatori.

Inițiativa legislativă propune și o modificare importantă: înlocuirea formulării privind compensarea creșterii accizei cu compensarea creșterii prețului la motorină. Această schimbare face mecanismul mai flexibil, deoarece prețul final la pompă este influențat nu doar de acciză, ci și de cotația petrolului sau de costurile de rafinare și transport.

Avertismentul analiștilor: Risc de inflație și falimente

Analiștii economici avertizează că scumpirile la carburant pot avea consecințe rapide și severe asupra economiei. Analistul economic Adrian Negrescu a subliniat pentru Digi24.ro că majorarea costurilor cu combustibilul ar putea genera scumpiri în lanț.

„Acest lucru va declanșa scumpiri în lanț pe toate sectoarele de activitate. Mi-e teamă că următoarele trei luni, aprilie, mai și iunie, ar putea aduce o inflație de peste 10%, una record la nivel european”, a declarat Negrescu. El a explicat că vulnerabilitatea sectorului este accentuată de structura sa financiară precară.

„Peste 97% dintre firmele de transport din România sunt slab capitalizate, ceea ce înseamnă că nu au suficiente rezerve financiare pentru a absorbi creșterile de costuri. În aceste condiții, companiile transferă aproape instantaneu costurile cu carburantul în prețul serviciilor”, a explicat analistul. În lipsa unui sprijin, presiunea costurilor ar putea duce la situații critice. „Nu este exclus ca în următoarele șase luni să vedem și falimente în lanț în industria transporturilor, mai ales în cazul firmelor mici”, a mai spus Negrescu.

Monitorizare trimestrială a pieței

Pentru a asigura eficiența măsurii, Ministerul Finanțelor și Ministerul Transporturilor vor realiza analize trimestriale ale pieței. În funcție de evoluția prețului țițeiului, valoarea sprijinului acordat ar putea fi ajustată. Acest mecanism de monitorizare periodică va permite o utilizare eficientă a fondurilor publice și va asigura continuitatea serviciilor de transport. Proiectul de act normativ se află în prezent în etapa de transparență decizională pe site-ul Ministerului Finanțelor.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyRenault 8 Gordini revine ca prototip electric de 270 CP. Legătura românească duce la Dacia 1100BravonetTatăl lui Tudor Gavrilă a plâns când fiul i-a cântat după AVC. Acum, tânărul a întors patru scauneLylaBicarbonatul nu curăță punctele negre și poate irita tenul. Ce să faci dacă l-ai aplicat pe fațăRevista IoanaÎn fibrilația atrială cu risc intermediar de AVC, anticoagulantele directe au redus cu 69% riscul de evenimente graveNews24Ofertele de curent diferă cu 90,19 lei lunar în București, iar cele de gaze cu 379,94 leiDolce SportRomânia U21 a învins Cipru U21 cu 3-0 și a ajuns la 16 puncte în preliminariile EURO U21 2027