Aplicații inovatoare pentru conducerea asistată, dezvoltate de cercetătorii clujeni
Proiectul COMOSEF: Tehnologii avansate pentru siguranța rutieră
O echipă de cercetători de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca lucrează la dezvoltarea unor aplicații mobile menite să asiste șoferii în condiții dificile de vizibilitate, cum ar fi noaptea sau pe timp de ceață. Aceste soluții tehnologice au ca scop principal prevenirea accidentelor rutiere.
Soluții adaptate diverselor condiții meteo
Aplicațiile sunt concepute pentru a ajuta șoferii să identifice pietonii care pot fi greu vizibili din cauza obstrucțiilor precum mașini parcate sau stâlpi. Proiectul, intitulat COMOSEF și finanțat cu 1,5 milioane lei din fonduri europene, va aduce primele rezultate în anul următor.
Mihai Negru, unul dintre cercetători, a explicat că aplicația include două componente principale: detecția pietonilor în imagini și recunoașterea ceței. Aceasta va oferi informații despre distanța de vizibilitate și va sugera viteza optimă adaptată condițiilor actuale ale traficului.
Reconstrucția imaginilor pentru o mai bună claritate
În cazul condusului pe timp de ceață, aplicația are rolul de a îmbunătăți calitatea imaginii prin recuperarea detaliilor esențiale. „Detaliile sunt cruciale pentru identificarea obstacolelor sau a pietonilor”, a subliniat Negru.
Cercetătorul a adăugat că algoritmul dezvoltat poate calcula distanța maximă la care un șofer poate vedea și ajusta viteza corespunzător. De asemenea, aplicația este deja portată pe tablete și se află în continuare în faza de testare.
Asistență nocturnă prin tehnologie infraroșie
O altă componentă importantă a proiectului se concentrează pe utilizarea camerelor cu infraroșu pentru detectarea pietonilor pe timp de noapte. Raluca Brehar, responsabila cu această parte a proiectului, explică faptul că aceste camere pot identifica sursele termice emise atât de oameni cât și animale aflate la o distanță semnificativă față de vehicul.
Camera este montată extern pe mașină și poate emite avertizări sonore atunci când detectează un pericol iminent legat de prezența unui pieton. Această tehnologie devine esențială mai ales în condițiile meteorologice nefavorabile care afectează vizibilitatea.
Integrarea sistemelor pentru performanțe superioare
Cercetătorii intenționează să combine tehnologiile existente — cele cu infraroșu cu cele bazate pe stereo-viziune — astfel încât să obțină o imagine mai precisă chiar și în situații dificile. Brehar afirmă că această abordare ar putea îmbunătăți semnificativ eficiența sistemului comparativ cu utilizarea fiecărei tehnologii separat.
Un alt aspect al proiectului vizează crearea unei aplicații capabile să detecteze pietoni ascunși parțial datorită obstacolelor din trafic. Aceasta va funcționa similar celorlalte soluții propuse anterior prin intermediul unui smartphone sau tablet fixat într-un suport special montat pe parbrizul vehiculului.
Arthur Costea adaugă că echipa lucrează intens la creșterea numărului cadrelor procesate pe secundă pentru îmbunătățirea acurateței detecției într-o varietate largi situaționalităților întâlnite frecvent în trafic.
Echipa colaborează strâns cu parteneri internaționali din țări precum Finlanda, Luxemburg sau Coreea de Sud dar include şi firma clujeanã Arobs printre colaboratori importanţi ai acestui proiect ambiţios.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportLiverpool ajunge la cinci meciuri fără victorie pe Anfield în campionat după 0-3 cu Manchester City
GetPonyTransportatorii cer tichete TollRo la benzinării după blocaje la plată și erori de traseu
BravonetArmina anunță nunta cu Marcel în noiembrie, după ieșirea din „Insula Iubirii”
LylaFoștii fumători care vapează au avut un risc de cancer pulmonar cu 56% mai mare într-un studiu
Revista IoanaCând mergi urgent la stomatolog. Ce faci dacă sângerarea nu se oprește în 15-20 de minute
News24Sindicatul IAR Ghimbav anunță protest pentru salariile neindexate și indemnizațiile conducerii mărite de peste 4 ori
