O proprietară de Chevrolet Equinox a descoperit că, deși indicatorul arăta 25% „viață rămasă” la ulei, nivelul era de fapt aproape inexistent, ceea ce a evidenţiat o confuzie des întâlnită despre sistemele electronice de monitorizare.
O tânără pe nume Genna (Qgenlynfro), proprietară de Chevrolet Equinox, a trecut recent printr-o experienţă care a atras atenţia pe rețelele sociale. Când indicatorul de pe bord i-a arătat că mai are 25% din durata de viaţă a uleiului, a decis să meargă la service pentru schimb. Totul părea în regulă până când mecanicul a verificat nivelul uleiului cu joja, o metodă clasică de întreţinere auto care rămâne relevantă și pentru mașinile moderne.
Ce a găsit mecanicul la verificare și ce s-a întâmplat mai departe
Genna a povestit întreaga întâmplare pe TikTok. În textul din videoclip, ea a scris: „M-am oprit din senin să fac schimbul de ulei pentru că mașina mea spunea că este la 25%.”
Doar ca să vadă că nu era deloc ulei pe joja de verificare. Reacţia ei a fost simplă: „Ups.” În descrierea videoclipului, Genna a menționat că un tehnician i-a spus celuilalt că în mașină mai erau „poate două litri” de ulei. Întrebarea ei a fost: „Chevrolet, de ce motoarele tale consumă ulei în halul ăsta?”
Acest episod arată o confuzie des întâlnită printre șoferi: indicatorul electronic nu măsoară nivelul real al uleiului din motor. În realitate, sistemul de monitorizare a duratei de viaţă a uleiului este prezent pe multe modele Chevrolet, inclusiv pe Chevrolet Equinox, și nu trebuie confundat cu senzorii de nivel ai uleiului, care lipsesc pe unele modele.
Ce nu îţi spune cu adevărat monitorul de viaţă a uleiului
Indicatorul la care s-a referit Genna este, cel mai probabil, Monitorul de Viaţă a Uleiului (Oil-Life Monitor) de la General Motors. Acesta nu măsoară nivelul uleiului, ci folosește un software care estimează când uleiul își pierde proprietăţile și trebuie schimbat, fiind un sistem prezent pe multe autoturisme moderne, inclusiv pe modelele Chevrolet produse în ultimii ani.
Sistemul ţine cont de factori ca stilul de condus, condiţiile de drum și temperatură. De exemplu, dacă circuli mai mult prin oraș sau în zone dificile, uleiul se uzează mai repede. Astfel, sistemul stabilește automat când ar fi optim să schimbi uleiul, fără să mai urmărești tu kilometrajul, ceea ce poate induce în eroare șoferii care nu verifică și nivelul efectiv al uleiului.
Chevrolet recomandă să mergi la service când indicatorul ajunge la 15%, iar la 5% schimbul devine urgent. Dacă ajungi la 0%, schimbul trebuie făcut imediat. Acest sistem nu trebuie confundat cu martorul de presiune a uleiului, care semnalează probleme grave, cum ar fi scurgeri sau defecţiuni la pompă, caz în care trebuie să oprești imediat mașina și să mergi la mecanic. În plus, lipsa unui senzor de nivel al uleiului pe unele modele face ca verificarea manuală să fie și mai importantă.
De ce mulți șoferi se încurcă la bord
Mulţi șoferi Chevrolet au discutat aceste aspecte pe Reddit, în comunitatea r/ChevySpark. Un utilizator a explicat: „Este afișajul monitorului de durată a uleiului” și „Îţi arată ce procent din durata de viață a uleiului a mai rămas. Nu are nicio legătură cu nivelul de ulei. Practic, la aceste mașini, schimbi uleiul când îţi spune mașina.” Această confuzie se aplică și altor mărci, nu doar la Chevrolet, fiind întâlnită și la modele de la Ford sau Toyota.
Astfel, monitorul de viață a uleiului ajută la programarea schimburilor, dar nu înlocuiește verificarea manuală a nivelului. Pentru cei care doresc să evite problemele cu motorul, verificarea nivelului de ulei ar trebui să devină o rutină, la fel ca verificarea presiunii în anvelope.
Ce spun mecanicii și șoferii despre verificările periodice
Videoclipul Gennei a generat discuţii despre cât de important este să verifici regulat nivelul de ulei cu joja. Mulţi utilizatori au subliniat că tehnologia nu poate înlocui complet verificările făcute de șofer, iar lipsa unor controale periodice poate duce la defecţiuni majore ale motorului.
Un comentator a scris: „Idee trăznită. Verifică o dată sau de două ori pe săptămână.” Un altul a adăugat: „Mașina ta de obicei nu știe cât ulei are în ea. Majoritatea mașinilor merg pe timp și kilometraj. E clar bine să-ţi faci un obicei din a verifica.” Sfatul este valabil indiferent de tipul de motorizare, fie că este vorba despre motoare pe benzină, diesel sau chiar hibride.
Un alt sfat a fost: să faci un obicei din a verifica nivelul lichidelor lunar sau la două luni. O mică incomoditate e mai bună decât să rămâi cu mașina în pană. Verificarea lichidului de răcire sau a lichidului de frână este la fel de importantă ca și verificarea nivelului de ulei.
Chiar și alţi șoferi au împărtășit experienţe similare. „Kia-ul meu m-a avertizat despre nivelul scăzut de ulei. Joja era mai uscată decât un baton Nature Valley.” Astfel de situaţii apar nu doar la Chevrolet, ci și la alte mărci, ceea ce arată că problema este una generală în industria auto.
Concluzia celor din comentarii a fost clară: verificarea manuală rămâne esenţială pentru sănătatea motorului, indiferent de cât de avansată este tehnologia de la bord. În plus, mulți mecanici recomandă să păstrezi în portbagaj o rezervă de ulei, mai ales dacă mașina are deja câţiva ani de funcţionare.
Ce artrebui să știe orice șofer despre întreţinerea motorului
Povestea Gennei este un semnal de alarmă pentru toți șoferii. Sistemele electronice de monitorizare sunt utile și pot preveni multe probleme, dar nu pot detecta scăderile bruște de ulei sau consumul excesiv între verificări. De aceea, întreţinerea preventivă și verificările periodice rămân cheia pentru o funcţionare optimă a motorului și evitarea costurilor mari de reparaţie.
Motorl a încercat să obţină un răspuns oficial, contactând-o pe Genna prin TikTok și pe Chevrolet prin e-mail. Articolul va fi actualizat dacă vor răspunde.
Între timp, este important să nu te bazezi doar pe indicatorii electronici de la bord. Verificarea nivelului de ulei cu joja, la intervale regulate, poate preveni probleme costisitoare la motor. Prevenţia rămâne cea mai bună soluţie pentru orice șofer care vrea să-și păstreze mașina în stare bună de funcționare, indiferent de marcă sau tipul de motor.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Horoscop 24 septembrie 2026. Leu și Fecioară au de luat o decizie azi
Dolce SportASA Târgu Mureș a revenit de la 0-2 și a învins-o pe CS Dinamo cu 4-3 în Liga 2
GetPonyUn plin de 50 de litri de motorină ajunge la 526 de lei în România, iar unul de benzină la 497 de lei
BravonetHoroscop 24 septembrie 2026. Taur și Gemeni țin ritmul zilei din mers
LylaHoroscop 24 septembrie 2026. Scorpion și Săgetător țin ritmul zilei
Revista IoanaHoroscop 24 septembrie 2026. Vărsător și Pești au azi o decizie de luat
