Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a făcut un pas decisiv pentru fluidizarea traficului din nordul Capitalei, trimițând la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația pentru un nou drum expres. Proiectul, cu o valoare estimată la peste 400 de milioane de lei, va asigura legătura directă între segmentul de Nord al Autostrăzii A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă.
Un drum de 2 minute în loc de 20
Principalul beneficiu al noii artere este, fără îndoială, reducerea masivă a timpului petrecut în trafic pentru a ajunge la aeroport. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a explicat clar impactul pe care îl va avea investiția. Iar cifrele sunt, hai să recunoaștem, impresionante. Potrivit acestuia, „această conexiune de 2,5 kilometri va reduce la doar două minute un drum care, pe reţeaua existentă necesită aproape 20 de minute pentru a parcurge o distanţă de 16-20 kilometri”.
Mai mult decât un simplu drum
Numai că proiectul nu se rezumă doar la viteză. Construcția este vitală pentru planurile de extindere ale aeroportului. Același oficial a subliniat că drumul „este imperativ pentru construirea Terminalului 2 al celui mai important aeroport din România. Nu în ultimul rând va facilita transportul mărfurilor pentru zona Cargo a Aeroportului Otopeni”.
E drept că, într-o primă fază, drumul va deservi și locuitorii din zona Tunari.
Detalii tehnice din spatele proiectului
Proiectul se va desfășura integral în județul Ilfov, pe raza localității Tunari, având o lungime totală de 2,55 kilometri. V-ați întrebat cum se va realiza, concret, conexiunea? Piesa centrală va fi un nod rutier de tip „treflă” care se va desprinde din Autostrada A0 la kilometrul 29. Acesta va fi unul complex, cu bretele ce vor avea o lungime cumulată de 7,5 kilometri.
Planurile tehnice (aflate acum pe masa ANAP) includ și construcția unor pasaje supraterane care vor traversa atât drumul județean DJ 200 B, cât și Autostrada A0 Nord. Pentru a asigura o legătură eficientă cu infrastructura locală, va fi amenajat și un sens giratoriu care va face legătura cu drumul Tunari-A0-Balotești.
Care este calendarul?
Și totuși, când va fi gata? Întreaga lucrare, de la proiectare și până la execuția efectivă, are un termen de finalizare stabilit la 30 de luni. În acest moment, documentația se află în proces de verificare la ANAP.
Imediat după validarea acesteia, anunțul oficial de licitație va deveni public în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), moment din care companiile de construcții vor putea depune oferte. Acest proiect reprezintă un pilon esențial pentru modernizarea accesului rutier în zona metropolitană a Bucureștiului și pentru dezvoltarea viitoare a capacității aeroportuare a României.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportMarius Niculae explică întâlnirea cu Nicu Gheară din deplasarea încheiată cu 1-7 în Spania
GetPonyCe trebuie verificat înainte de cumpărarea unei mașini chinezești cu garanție de 7 ani, de la baterie la reparații
BravonetEva Marie Saint a încetat din viață la 102 ani. A câștigat Oscarul cu primul rol de cinema
LylaUn medicament pentru epilepsie ar putea ajuta la repararea cartilajului în osteoartrită, arată teste preclinice
Revista IoanaCum alegi un robot de curățenie și ce întreținere îți rămâne de făcut
News24Românii care merg în Belgia sunt avertizați că aproximativ 140 de zboruri ar putea fi anulate pe 9 octombrie
