Compania aeriană Scandinavian Airlines (SAS) a anulat brusc peste 130 de zboruri în Europa, o decizie radicală pusă pe seama scumpirii record a combustibilului. Situația, descrisă de companie drept temporară, este alimentată de tensiunile din Orientul Mijlociu și de perturbările grave din traficul de petroliere.
Anulări în lanț în Norvegia
Până luni după-amiază, cel puțin 119 zboruri de pe aeroporturile norvegiene din Oslo, Bergen, Stavanger și Trondheim fuseseră deja anulate. Iar cifrele au continuat să crească. Marți, totalul zborurilor anulate la nivel național a ajuns la 133, conform datelor furnizate de postul public de televiziune norvegian NRK.
V-ați gândit vreodată cum o criză la mii de kilometri distanță vă poate anula zborul de mâine?
Explicația oficială a companiei
Reprezentanții SAS susțin că măsurile sunt menite să întărească stabilitatea operațională a companiei într-un context economic global extrem de dificil. E drept că prețul petrolului a explodat. Oystein Schmidt, șeful departamentului de comunicare al SAS Norvegia, a declarat pentru NRK: „Având în vedere situația din Orientul Mijlociu și creșterea rapidă a prețurilor la combustibil, luăm măsuri pentru a ne consolida reziliența”.
compania se pregătește pentru o perioadă tulbure.
Sindicatele acuză managementul
Numai că, dincolo de declarațiile oficiale, lucrurile stau puțin diferit. Sindicatele critică dur modul în care a fost gestionată situația. Roger Klokset, liderul Asociației Piloților SAS din Norvegia, a afirmat fără ocolișuri că „frustrarea piloților este extrem de mare”, acuzând probleme mai vechi legate de condițiile de muncă și de presupuse încălcări ale acordurilor colective.
Dar nemulțumirile nu se opresc aici. Reprezentanții echipajului de cabină sunt și ei furioși, criticând compania pentru că au aflat de anulări din presă, nu direct de la angajator. Pe bune? SAS a refuzat să comenteze aceste probleme interne, menționând doar că dialogul cu partenerii sociali rămâne activ.
O criză a întregii industrii
Specialiștii avertizează că nu doar SAS este în dificultate. Întreaga industrie aviatică europeană se confruntă cu presiunea uriașă a prețurilor volatile la carburant, iar incertitudinea impune măsuri rapide și, nu de puține ori, dureroase pentru pasageri.
Creșterea costurilor a fost determinată în principal de perturbările traficului de petroliere prin Strâmtoarea Ormuz (o rută prin care, înainte de război, trecea o cincime din aprovizionarea globală cu petrol). Marți, 17 martie, prețul barilului de petrol din Oman a urcat la aproape 154 de dolari, pe fondul unei cereri intense pentru cantitățile limitate rămase pe piață.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Două case, o anexă și două mașini, distruse de un incendiu în Ragla
Dolce SportRomânia caută primele puncte cu Bosnia și Herțegovina, sub arbitrajul portughezului Luís Godinho
GetPonyUn pahar de vin cere un interval orientativ de 3,5 ore înainte de condus. Berea și tăria au alte repere
BravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după bani
LylaApa de orez poate netezi temporar părul, dar nu îi grăbește creșterea. Cum o folosești fără să-l încarci
Revista IoanaDouă kiwi verzi apar în studiile despre tranzitul intestinal. Ce a analizat EFSA timp de 15 ani
