Datele arată că Dacia Spring emite cel mai puțin CO2 și consumă cea mai puțină energie pe toată durata de viață

Modelul Dacia Spring este liderul european în ceea ce privește eficiența pe întreg ciclul de viață al mașinii, potrivit GreenNCAP, informează Profit.ro. Modelul Spring este cel mai eficient în ceea ce privește consumul de energie și emisiile de gaze cu efect de seră.

GreenNCAP, înființat pentru a testa nivelul de poluare al mașinilor vândute în Europa, a lansat un program numit Life Cycle Assessment, bazat pe emisiile de gaze cu efect de seră și consumul de energie al mașinilor, atât în timpul utilizării, cât și în timpul producției. GreenNCAP este sponsorizat de Programul european de evaluare a autovehiculelor noi (EuroNCAP), programul european voluntar de performanță în materie de siguranță auto, format în 1997.

Evaluarea ciclului de viață confirmă că modelul Dacia Spring este lider european în ceea ce privește întregul ciclu de viață. Spring emite 21 de tone de CO2 pe toată durata sa de viață, de la producție până la o perioadă medie de utilizare de 16 ani și 240.000 de kilometri. Acest calcul, citat de Profit.ro, a fost realizat de GreenNCAP și reprezintă cel mai mic nivel de emisii de CO2 al unei mașini vândute vreodată pe piața europeană.

În același timp, Spring are nevoie de 134 MWh de energie pentru a fi produsă și utilizată în condițiile medii stabilite pentru toate vehiculele măsurate, reprezentând cel mai mic consum de energie al oricărui vehicul de-a lungul vieții sale.

Următorul model din punct de vedere al consumului de energie este Tesla Model 3, care emite 28 de tone de CO2 de-a lungul vieții sale, la același nivel cu Renault Megane E-Tech, care s-a clasat pe locul al treilea. Cele mai mari emisii, dintre mașinile testate, sunt cele ale modelului Audi A4 e-tron, cu 36 de tone de CO2.

GreenNCAP notează că, printre mașinile cu motor termic testate, se remarcă modelul Ford Puma echipat cu versiunea Flexifuel a motorului 1.0 EcoBoost, care funcționează cu etanol E85. Automobilul este radical diferit de motorul standard 1.0 pe benzină, cu un nivel total de emisii de 38 de tone în 16 ani de existență și un consum de energie de 322 MWh, valori apropiate de cele ale unei mașini electrice.

Sursa – www.romania-insider.com

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyUn Tesla a rănit grav doi polițiști. Șoferul spune că dormea cu Full Self-Driving activBravonetBill Shankly va fi interpretat de Jude Law într-un serial despre LiverpoolLylaCum discuți despre bani în cuplu și ce trebuie să știi despre bunurile comune înainte să le împarțiRevista IoanaPână la ce oră e politicos să suni sau să trimiți mesaje și cum stabilești limite pentru cele de serviciuNews24Luca Niculescu propune ajutoare la curent și gaze. Reducerea de 150 de lei este un scenariu, nu o sumă aprobatăDolce SportIga Swiatek joacă împotriva fostei colege de dublu Maja Chwalinska în semifinalele de la Wuhan