Directorul OMV, mesaj șoc pentru șoferi – cine nu plătește 1,90 euro pe litru să renunțe la mașină

Prețurile la combustibil au explodat în Austria, motorina depășind pragul de 1,90 euro pe litru la unele stații. Iar reacția directorului general al OMV, Alfred Stern, a stârnit un val de controverse, acesta respingând acuzațiile că gigantul petrolier ar profita de pe urma crizei din Orientul Mijlociu.

Cine profită, de fapt?

V-ați întrebat vreodată câți bani ajung la compania petrolieră dintr-un litru de benzină? Hai să vedem cum stau lucrurile, conform șefului OMV. Într-un interviu, Alfred Stern a explicat că, la un preț la pompă de 1,70 euro pentru un litru de benzină premium, aproximativ 90 de cenți reprezintă taxe și accize care merg direct la stat. Din restul de 80 de cenți, circa 55 merg pe costul petrolului brut (cumpărat la prețuri mari de pe piața internațională), lăsând OMV cu doar 25 de cenți.

statul este principalul beneficiar al prețurilor ridicate, nu compania. „Prețurile nu sunt stabilite la rafinărie”, a punctat Stern, respingând ferm ideea că OMV ar face „bani în plus” pe spatele crizei actuale.

Avertisment fără menajamente

Numai că, dincolo de cifre, declarația care a pus paie pe foc este alta. Pus în fața nemulțumirii generale legate de scumpiri, directorul OMV a avut un mesaj tranșant pentru șoferi, legând prețurile direct de deficitul global generat de războiul din Iran.

„Cine nu este dispus să plătească prețurile ridicate pe care le plătim în Europa și Austria va trebui să renunțe la mașină”, a spus Alfred Stern.

Mesajul e clar.

Scenariul cel mai negru

Lucrurile ar putea deveni și mai complicate. Directorul OMV a recunoscut că nu poate garanta aprovizionarea cu combustibil pentru restul anului, avertizând că, în cel mai rău scenariu, Austria ar putea rămâne chiar fără carburant. E drept că a subliniat că prioritatea companiei rămâne menținerea livrărilor către clienți.

Și, cum vine asta, ce facem dacă se ajunge la o penurie? Soluția, în viziunea lui Stern, este una singură și nu lasă loc de interpretări: „Dacă există o lipsă de combustibil, trebuie să economisim. Să conducem mai puțin, să conducem mai încet – nu există altă soluție”.

Tensiunile sunt alimentate de ultimele evenimente din Orientul Mijlociu, după ce SUA au lovit centrul petrolier important al Iranului de pe insula Kharg. În paralel, Donald Trump a cerut aliaților să contribuie la redeschiderea strâmtorii Ormuz, un punct strategic pentru transportul global de petrol.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaWest Nile se răspândește în Europa. România are 56 de cazuri, iar țânțarii te pot expuneRevista IoanaHoroscop 5 septembrie 2026. Săgetător și Capricorn, feriți-vă de graba inutilăNews24Inter a bătut-o pe Napoli cu 3-2 după 0-2 și rămâne cu punctaj maxim în campionatDolce SportValentin Ceaușescu reapare într-o poză pusă de Balint, lângă Pițurcă și LăcătușGetPonyTempcover a chestionat 1.000 de tineri, iar 27% spun că nu vor cumpăra mașină în trei aniBravonetA murit Costeluș de la Clejani, iar nepoata lui a rupt tăcerea cu un mesaj sfâșietor