Drumurile din România, cele mai periculoase din Uniunea Europeană

România continuă să se confrunte cu o problemă gravă în ceea ce privește siguranța rutieră, având cel mai mare număr de decese rutiere în raport cu populația, cu 95 de victime la un milion de locuitori. Această statistică este aproape dublu față de media Uniunii Europene,care se situează la 51,5 decese. Totuși, comparativ cu anul 2010, România a înregistrat o scădere a numărului deceselor rutiere cu 21%, conform datelor publicate recent de Comisia Europeană.

Statistici alarmante pentru Uniunea Europeană

În total, anul trecut au fost raportate aproximativ 26.000 de decese pe drumurile din UE, ceea ce reprezintă o reducere semnificativă față de anii anteriori (cu 5.500 mai puține decât în 2010). Cu toate acestea, nu s-au observat îmbunătățiri notabile comparativ cu datele din 2014. Comisia estimează că aproximativ 135.000 de persoane au suferit accidente grave pe teritoriul Uniunii Europene. Impactul social al acestor accidente este considerabil și se ridică la cel puțin 100 miliarde euro.

Avertisment din partea oficialilor europeni

„Numărul victimelor accidentelor rutiere este inacceptabil,” a declarat Violeta Bulc, Comisarul european pentru Transporturi. „Deși am realizat progrese semnificative în reducerea accidentelor rutiere în ultimele decenii, stagnarea actuală este îngrijorătoare.” Bulc a subliniat necesitatea intensificării eforturilor statelor membre pentru aplicarea legislației și conștientizarea cetățenilor asupra riscurilor asociate circulației rutiere.

Tendințe și provocări recente

Rata medie a mortalității pe drumurile europene s-a menținut constant la nivelul anilor anteriori (51,5 la un milion), după o scadență semnificativă între anii 2012-2013 când s-a redus cu până la 8%. Această stagnare poate fi atribuită interacțiunilor tot mai frecvente dintre utilizatorii vulnerabili ai drumurilor (precum pietonii și bicicliștii) și cei motorizati.

Soluții tehnologice propuse

Comisia Europeană intenționează să dezvolte un plan strategic pentru implementarea sistemelor inteligente de transport (STI) care vor facilita comunicarea bidirecțional între vehicule și infrastructura rutieră până la sfârșitul anului viitor. Aceste sisteme ar putea permite vehiculelor să se avertizeze reciproc despre situații periculoase sau lucrări pe drumuri.

(Agenția Națională de presă AGERPRES)

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Transportatorii cer reevaluarea taxei rutiere și avertizează asupra eventualelor costuri suplimentareDolce SportPortugalia i-a dat lui Rafael Leao numărul 7 al lui Cristiano Ronaldo pentru meciul cu DanemarcaGetPonyV8-ul de 6,4 litri ține în viață Dodge Durango, însă interiorul și consumul îi arată vârstaBravonetPărinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, VitaliLylaLululemon The Mat costă 118 dolari. Cum s-a comportat după o lună de yogaRevista IoanaCum câștigi spațiu într-o bucătărie mică. Ideile care eliberează blatul și păstrează lumina