Falimentul City Insurance plafonează de facto prețurile RCA pentru șoferii profesioniști.

### creșterea cererilor pentru asigurările de risc ridicat în România

#### BAAR primește primele solicitări de la clienți cu risc ridicat

Biroul asigurătorilor de Autovehicule (BAAR) a început să primească cereri din partea clienților care se încadrează în categoria asiguraților cu risc ridicat, o premieră după mai bine de patru ani de la introducerea acestei reglementări.Conform legislației, dacă un client primește oferte din partea a trei companii diferite care depășesc cu peste 36% tariful de referință pentru categoria sa, acesta poate solicita ajutorul BAAR. Organizația va aloca un asigurător la un preț ce nu va depăși acest procent.

AICI puteți găsi informații suplimentare despre condițiile pentru obținerea unei oferte.

AICI sunt disponibile tarifele de referință pe categorii.

#### impactul falimentului City Insurance asupra pieței RCA

Decizia Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) de a suspenda licența City insurance și demararea procedurilor pentru faliment au dus la o creștere inevitabilă a prețurilor pe piața RCA. Deși șoferii amatori nu resimt încă majorări semnificative ale tarifelor, transportatorii se confruntă cu scumpiri considerabile.##### Reticența asigurătorilor față de transportatori

Firmele de asigurare manifestă o reticență crescută față de segmentul transportatorilor rutieri, motivată în principal prin frecvența mare a accidentelor. Datele arată că aproximativ 22% dintre camioanele asigurate suferă cel puțin un accident anual, comparativ cu doar 3-7% în cazul autovehiculelor personale. În plus, daunele provocate sunt semnificativ mai mari datorită dimensiunii vehiculelor și costurilor asociate activităților desfășurate predominant în vestul Europei.

Un alt factor agravant este absența unor jucători importanți pe piață; Euroins este singurul mare operator rămas care evită segmentul camioanelor din cauza riscurilor financiare implicate.

#### Prețuri exorbitante și viewpoint limitate

În prezent,cele mai mici tarife pentru RCA-ul camioanelor depasesc 14.000 lei, iar majoritatea ofertelor sunt mult peste nivelurile acceptabile pentru transportatori. Această situație îi determină să se adreseze BAAR ca soluție viabilă.

Reprezentanții BAAR anticipează o creștere semnificativă a cererilor odată ce polițele emise anterior vor expira sau vor fi denunțate. Deocamdată s-au primit sub zece solicitări; totuși, specialiștii estimează că numărul acestora va crește rapid.

##### Repartizarea clienților către asigurători

Clienții considerați cu risc ridicat vor fi repartizați către unul dintre cei opt furnizori autorizați pe baza unui tarif calculat conform regulilor stabilite – respectiv tariful mediu plus 36%. Totuși, există îngrijorări legate de faptul că Euroins ar putea acumula cea mai mare parte din aceste noi contracte datorită cotei sale dominante pe piață.

Specialiștii sugerează că ASF ar putea interpreta legea astfel încât repartizarea să fie echitabil distribuit între segmente omogene ale pieței; această abordare ar putea reduce presiunile asupra Euroins și ar permite diversificarea riscurilor asumate prin contractele noi emise.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaTe muți la țară? Lemnele de la Romsilva pornesc de la 200 lei pe metru cub, la locul recoltăriiNews24Incendiul de lângă Sulina a surprins 12 oameni pe vas. Patru sunt în siguranțăDolce SportLisandro Martinez reproșează șefilor lui Manchester United transferurile după 0-2 cu Atlético MadridGetPonyCe acte cer despăgubirea pentru un cablu de încărcare furat și când intră wallbox-ul în CASCOBravonetRJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de aniLylaCum obții un RMN decontat și în ce condiții ai dreptul la investigații în maximum 5 zile lucrătoare