Leasingul agricol: Pregătiri pentru cofinanțarea proiectelor din fonduri europene
Firmele de leasing se aliniază la cerințele europene
În toamna acestui an, companiile de leasing din România vor fi pregătite să cofinanțeze proiecte agricole finanțate prin fonduri europene. Felix Daniliuc, președintele Asociației Societăților Financiare – ALB România și director general al Raiffeisen Leasing, a subliniat necesitatea stabilirii unor proceduri uniforme de finanțare pe piață.
Creșterea pieței de leasing în 2023
Daniliuc estimează o expansiune a pieței de leasing cu aproximativ 15% față de anul precedent, când volumul total al finanțărilor s-a ridicat la 1,3 miliarde euro. Majoritatea acestor finanțări sunt destinate achiziției de vehicule și echipamente, tendință ce se va menține în perioada următoare.
Cofinanțarea proiectelor agricole: Etape și condiții
Referitor la cofinanțarea proiectelor agricole din fonduri europene pentru exercițiul financiar 2014-2020, Daniliuc a explicat că există două etape principale: implementarea și monitorizarea. Perioada maximă pentru implementare este de doi ani, iar transferul proprietății trebuie realizat către beneficiarul final al proiectului. Aceasta face ca leasingul să fie mai puțin atractiv inițial; totuși, recent s-a obținut extinderea perioadei de finanțare până la șase ani prin includerea perioadei de monitorizare.
Extinderea cofinanțărilor în alte domenii
Deși începuturile au fost făcute cu Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR), Daniliuc sugerează că modelul ar putea fi aplicat și altor ministere care gestionează fonduri UE. O întâlnire programată cu reprezentanții Ministerului Agriculturii va avea ca scop standardizarea proceselor între companiile de leasing și autorități.
Avantajele alegerii unei companii de leasing
Daniliuc a evidenţiat avantajele utilizării serviciilor unei firme specializate în leasing comparativ cu băncile tradiţionale. Acesta subliniază rapiditatea procesului decizional oferit prin leasing – un aspect esenţial atunci când clienţii au nevoie urgentă de aprobat o investiţie. În plus faţă de analiza financiară standardizată pe care o fac băncile (90% performanța financiară vs. 10% activ), firmele specializate pun accent pe valoarea activului respectiv (60%) şi doar apoi pe performanţa companiei (40%).
Aceste măsuri sunt menite să faciliteze accesul fermierilor români la resurse financiare necesare dezvoltării afacerilor lor prin intermediul instrumentelor moderne oferite pe piața financiară.
Leasingul: O soluție eficientă pentru fermieri și companii
Înțelegerea leasingului versus creditul
În contextul actual al pieței financiare, Asociația de Leasing subliniază importanța educării clienților cu privire la diferențele dintre leasing și credit. Mulți clienți solicită finanțare fără a analiza în detaliu opțiunile disponibile. Reprezentanții asociației recomandă ca, în funcție de profilul clientului, să se aleagă cea mai potrivită soluție financiară. De exemplu, pentru o companie mare care dispune de timp și resurse suficiente, un credit poate fi o alegere viabilă. În schimb, fermierii care au nevoie urgent de echipamente pentru recoltare ar putea beneficia mai mult de pe urma leasingului.
Evaluarea nevoilor specifice ale clienților
Asociația își propune să ajute clienții din sectorul agricol prin evaluarea nevoilor lor specifice. De exemplu, un fermier care lucrează o suprafață mică nu ar trebui să investească sume mari într-o combină sofisticată dacă există alternative mai accesibile care pot satisface cerințele sale operaționale.
Pragmatism versus ego în deciziile financiare
Felix Daniliuc, reprezentant al Asociației de Leasing, observă o schimbare pozitivă în mentalitatea antreprenorilor români. Aceștia devin din ce în ce mai pragmatici și mai puțin influențați de dorința de a impresiona prin achiziții excesive. Un exemplu relevant este cazul unei firme care dorea 12 camioane doar pentru a depăși concurența localnicilor; astfel de atitudini sunt tot mai rar întâlnite.
Cu toate acestea, Daniliuc menționează că la nivelul achiziției autoturismelor încă persistă tendințe legate de imagine personalizată peste pragmatism.
Costurile finanțărilor în leasing comparativ cu cele clasice
Referitor la costurile asociate finanțărilor prin leasing pentru proiectele cu fonduri europene, Daniliuc afirmă că aceste costuri nu vor depași plafonul superior al pieței financiare tradiționale. El consideră că negocierile se vor axa pe aspecte calitative și nu doar pe prețuri reduse.
Perspectivele viitoare ale pieței de leasing
Daniliuc estimează că primele finanțări prin leasing destinate proiectelor cu fonduri europene vor începe să fie acordate după 1 septembrie 2023. Acesta subliniază importanța clarificării normelor și procedurilor necesare înainte ca aceste finanțări să devină operaționalizabile.
În concluzie, piața leasingului din România continuăm să evolueze spre soluții adaptate nevoilor reale ale clienților din diverse sectoare economice.
Creșterea pieței de leasing în 2015: Tendințe și perspective
Evoluția pieței de leasing în primul trimestru
În primele luni ale anului 2015, piața de leasing a început cu o dinamică pozitivă, continuând tendințele observate anul trecut. Felix Daniliuc, reprezentant al industriei, a subliniat că, deși creșterea din acest an a fost moderată comparativ cu avansul surprinzător de 22% din primul trimestru al anului precedent, s-a menținut o tendință ascendentă. În primele trei luni ale lui 2015, s-a înregistrat o creștere de 13% față de aceeași perioadă din anul anterior.
Factori care au influențat creșterea
Daniliuc a explicat că expansiunea din primul trimestru al anului trecut s-a datorat acumulării unor volume semnificative de finanțări la finalul lui 2013. Această situație a generat un impuls neașteptat pentru piață după o contracție înregistrată anterior. În prezent, se estimează că industria va continua să evolueze pe un trend echilibrat și sustenabil.
Domeniile cu cele mai multe finanțări
Până acum în acest an, majoritatea finanțărilor (77%) au fost direcționate către vehicule diverse – inclusiv camioane și utilitare mici – care domină sectorul. De asemenea, echipamentele agricole și stivuitoarele au arătat o performanță bună pe piața echipamentelor. Pe segmentul producției se remarcă interesul crescut pentru echipamentele destinate prelucrării metalelor și lemnului.
Leasingul imobiliar: O nișă slab dezvoltată
În contrast cu alte segmente ale pieței, leasingul imobiliar rămâne într-o poziție defavorizată. Deși există oportunități pentru investitori specializați în acest domeniu, revânzarea activelor este complicată datorită condițiilor actuale ale pieței.
Finanțarea serviciilor medicale prin leasing
Pe segmentul echipamentelor medicale însă trendurile sunt mai puțin favorabile. Daniliuc menține că cererea este influențată semnificativ de constrângerile bugetare întâmpinate de marii furnizori ai serviciilor medicale. De asemenea, nu există încă un programme bine definit pentru dezvoltarea cabinetelor medicale private care să faciliteze accesarea acestor tipuri de finanţări.
Colaborările cu administrațiile publice
În ceea ce privește contractele cu administrațiile publice locale pentru finanţare prin leasing, acestea reprezintă doar între 1-2% din totalul pieţei. Raiffeisen Leasing are doar un singur contract activ pe această linie – achiziția unor autobuze destinate transportului public local. Totuși, există indicii că autorităţile locale devin tot mai interesate să acceseze fonduri europene care ar putea include opțiuni precum leasing-ul ca soluție viabilă pentru investiții viitoare.
Concluzie
Pe scurt, piața românească a leasing-ului prezintă semne promițătoare la începutul lui 2015; totuși provocările persistente atât pe segmente specifice cât și la nivel macroeconomic necesită atenție continuuǎ şi adaptabilitate strategicǎ.
Finanțările în leasing: perspective și provocări pe piața românească
Domeniile cu potențial de creștere
Felix Daniliuc, expert în leasing, subliniază că piețele internaționale influențează tendințele financiare, dar este esențial să ne concentrăm asupra capacităților interne ale pieței românești. De-a lungul timpului, sectorul leasingului din România s-a axat predominant pe echipamente și vehicule. Această direcție se aliniază cu tendințe similare observate în alte țări europene precum Franța, Italia și Germania.
Daniliuc afirmă că vehiculele au demonstrat a fi o soluție stabilă pentru finanțare atât în perioade de criză cât și de expansiune economică. El recomandă utilizatorilor să opteze pentru leasing ca o strategie inteligentă de gestionare a resurselor. În ceea ce privește echipamentele, expertul menționează importanța diversificării riscurilor și adaptarea ofertei la nevoile clienților pentru a genera valoare adaugată.
Responsabilitatea financiară
Daniliuc evidențiază necesitatea unei abordări responsabile din partea finanțărilor. În trecut, unele instituții financiare au adoptat strategii mai puțin prudente care au dus la supraîndatorarea clienților. Acum este clar că succesul pe termen lung al unui client influențează direct profitabilitatea instituției financiare.
Leasingul joacă un rol crucial nu doar în facilitarea accesului la capital, ci și în gestionarea situațiilor dificile întâmpinate de clienți. Daniliuc menține că experiența acumulată permite companiilor de leasing să ofere soluții personalizate precum restructurări sau reeșalonări ale datoriilor.
Infrastructura rutieră: o provocare constantă
Referitor la infrastructura din România, Daniliuc consideră că drumurile sunt acceptabile per ansamblu; totuși, există un deficit semnificativ privind autostrățile care afectează viteza de transport. Producătorii auto se confruntă cu dificultățile generate de costurile ridicate asociate timpului prelungit al livrării produselor.
De asemenea, el atrage atenția asupra problemelor existente la nivel feroviar; viteza medie pe calea ferată din România este semnificativ inferioară celei din Ungaria (27 km/h față de peste 90 km/h). Această discrepanță are un impact direct asupra costurilor operațiunilor comerciale.
În concluzie, Felix Daniliuc subliniază importanța îmbunătățirii infrastructurii pentru susținerea dezvoltării economice durabile și eficientizarea proceselor logistice în România.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
