Qeshm, cea mai mare insulă a Iranului, cu o suprafață de 1.445 de kilometri pătrați, s-a transformat dintr-o destinație turistică renumită pentru peisajele sale într-o fortăreață militară de prim rang. Cunoscută cândva drept „un muzeu geologic în aer liber”, insula situată strategic în Strâmtoarea Ormuz ascunde acum sub pământ așa-numitele „orașe de rachete” ale Teheranului.
Orașele de rachete, o amenințare subterană
Sub peisajele aparent liniștite se ascunde o rețea complexă de tuneluri, silozuri și depozite militare. Aceste structuri subterane au transformat insula într-un punct cheie al puterii militare iraniene în Golful Persic. Zonele industriale și de liber schimb, înființate încă din 1989, maschează de fapt un scop mult mai amenințător. Generalul libanez în rezervă Hassan Jouni a declarat că insula adăpostește „capabilități impresionante ale Iranului” într-un oraș subteran de rachete, proiectat special pentru a controla sau chiar închide Strâmtoarea Ormuz. Iar strategia este evidentă: Qeshm oferă Iranului pârghia de a opri sau întârzia traficul maritim printr-unul dintre cele mai critice coridoare energetice din lume.
Un conflict deja aprins
De la izbucnirea războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, Qeshm a devenit o fortăreață de primă linie. Pe 7 martie, la doar o săptămână de la începerea conflictului, avioanele americane au atacat o uzină de desalinizare de pe insulă. Autoritățile iraniene au reacționat imediat, condamnând atacul drept o „crimă flagrantă” împotriva civililor.
30 de sate din apropiere au rămas fără apă potabilă.
Replica nu a întârziat să apară. Gardienii Revoluției (IRGC) au lovit instalațiile americane de la baza Juffair din Bahrain, susținând că atacul asupra insulei a fost lansat dintr-un stat vecin. Recent, Iranul și-a demonstrat capabilitatea de a bloca strâmtoarea, oprind aproape total traficul și permițând trecerea doar câtorva petroliere, în timp ce SUA încearcă să pregătească o alianță navală pentru a securiza ruta.
„Portavionul nescufundabil” al Iranului
Dar cum mai arată viața de zi cu zi pentru cei 148.000 de locuitori? Majoritatea musulmani sunniți care vorbesc dialectul Bandari, localnicii trăiesc în continuare după ritmurile mării. Tradiții precum Nowruz Sayyadi, Anul Nou al Pescarilor, când orice activitate de pescuit se oprește, coexistă acum cu realitatea tunelurilor de rachete și a bateriilor de coastă. Situată la doar 22 km (14 mile) de orașul portuar Bandar Abbas, insula este considerată principala platformă a puterii navale „asimetrice” a Iranului. Nu degeaba a primit porecla de „portavionul nescufundabil” al Teheranului.
O istorie construită de geografie
Până la urmă, Qeshm a fost mereu la răscruce de drumuri. Cunoscută în arabă drept Jazira-al-Ṭawila sau „Insula Lungă”, a fost menționată încă din antichitate de exploratorul grec Nearchus. Timp de secole, a servit drept „rezervor de apă” pentru regiune, asigurând apa potabilă pentru Regatul arid Ormuz. Poziția sa strategică a atras însă numeroși cuceritori: comandantul otoman Piri Reis a prădat-o în 1552, portughezii au ridicat un fort în 1621, pentru ca un an mai târziu să fie înfrânți de o alianță persano-engleză. Si britanicii au folosit insula ca bază navală până în 1935, când Reza Shah a cerut închiderea acesteia.
O comoară naturală sub umbră militară
Chiar și în acest context tensionat, Qeshm rămâne o zonă ecologică unică. Aici se găsește pădurea de mangrove Hara, un important loc de reproducere pentru păsările migratoare. Tot aici a fost înființat Geoparcul Qeshm, primul geoparc din Orientul Mijlociu recunoscut de UNESCO în 2006. Vizitatorii încă pot explora Valea Stelelor, cu formațiunile sale stâncoase impresionante, sau Peștera de Sare Namakdan, una dintre cele mai lungi din lume, cu cristale vechi de sute de milioane de ani.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Două case, o anexă și două mașini, distruse de un incendiu în Ragla
Dolce SportRomânia caută primele puncte cu Bosnia și Herțegovina, sub arbitrajul portughezului Luís Godinho
GetPonyUn pahar de vin cere un interval orientativ de 3,5 ore înainte de condus. Berea și tăria au alte repere
BravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după bani
LylaApa de orez poate netezi temporar părul, dar nu îi grăbește creșterea. Cum o folosești fără să-l încarci
Revista IoanaDouă kiwi verzi apar în studiile despre tranzitul intestinal. Ce a analizat EFSA timp de 15 ani
