Atac șocant în Marea Roșie! Navă comercială abandonată după un asalt devastator al rebelilor Houthi

Atac șocant în Marea Roșie! Navă comercială abandonată după un asalt devastator al rebelilor Houthi. Într-un incident care a stârnit îngrijorări în rândul comunității maritime internaționale, un echipaj al unei nave cargo deținută de o companie grecească a fost nevoit să abandoneze nava în Marea Roșie duminică, după ce a fost victima unui atac suspectat din partea rebelilor Houthi din Yemen. Acest incident marchează prima atac suspectă asupra unei nave comerciale în acest an și aduce în atenție riscurile crescânde pentru navigația din această zonă strategică.

Atac șocant în Marea Roșie! Navă comercială abandonată după un asalt devastator al rebelilor Houthi

Incidentul a avut loc în timp ce nava Magic Seas, un transportator de sare brută aparținând companiei Stem Shipping din Grecia, se afla într-o călătorie din China spre Turcia. Directorul executiv al Stem Shipping, Michael Bodouroglou, a declarat pentru Financial Times că echipajul a fost „terifiat” de atacurile repetate, care au început cu asalturi din partea bărbaților aflați în ambarcațiuni și au dus la înecarea navei.

„Nu știau dacă sunt pirați sau Houthi, dar apoi a devenit evident că erau Houthi, din cauza numărului tot mai mare care se alăturau și din cauza rachetelor folosite,” a explicat Bodouroglou.

Kelley Martin, șeful departamentului de consultanță în domeniul securității maritime al companiei EOS Risk Group, a subliniat că atacul reprezintă o „schimbare uriașă de intenție” din partea grupului susținut de Iran, atât prin faptul că este primul atac de acest fel după o perioadă lungă de inactivitate, cât și prin amploarea sa.

Atacul a inclus utilizarea ambarcațiunilor rapide, a navelor fără echipaj și a rachetelor lansate din drones, ceea ce sugerează o intenție clară de a scufunda nava. „Au intenționat să scufunde această navă”, a adăugat Martin.

Bodouroglou a precizat că nava transporta o mixtură de produse din oțel și îngrășăminte, evidențiind că actuala călătorie nu avea legături cu Israel, motivul des invocat de Houthi pentru atacurile asupra navelor comerciale. Totuși, el a recunoscut că uneori navele sale ajung în porturi israeliene.

Efectele atacului

La momentul atacului, nava Magic Seas a fost avariată în diferite locuri, cu incendii izbucnite în zona prăbușirii și în compartimentul secundar. Rezervoarele de combustibil au fost deteriorate, iar camera motorului a fost afectată, ceea ce a dus la inundarea navei. Echipajul, după ce a evaluat situația, a început procesul de abandonare a navei.

„Ceea ce este îmbucurător este că niciun membru al echipajului nu a fost rănit,” a afirmat Bodouroglou.

Biroul de Operațiuni Maritime din Marea Britanie a confirmat ulterior că întregul echipaj a părăsit nava și că aștepta asistență. La momentul atacului, nava se afla la 51 de mile marine sud-vest de Hodeidah, principalul port al rebelilor Houthi.

Rebeliunea Houthi din Yemen a declarat că atacurile lor asupra navelor comerciale sunt o formă de sprijin pentru palestinienii din Gaza. Primul atac confirmat al Houthi asupra unei nave comerciale a avut loc în noiembrie 2023, la scurt timp după atacul Hamas asupra Israelului din 7 octombrie 2023.

După o serie de atacuri, grupul și-a suspendat atacurile asupra navelor comerciale înainte de inițierea unui armistițiu în Gaza în ianuarie și nu le-a reluat de atunci, în ciuda prăbușirii acelui armistițiu în martie. În schimb, Houthi s-au concentrat pe lansarea de rachete asupra țintelor din Israel, inclusiv asupra principalului aeroport al țării.

Atacurile anterioare ale Houthi asupra navelor comerciale au rezultat în scufundarea a două nave, incendierea altor trei și uciderea a cel puțin patru marinari

Aceste atacuri au determinat mulți proprietari de nave să redirecționeze rutele lor pentru a evita Marea Roșie și Canalul Suez, preferând să navigheze în jurul Capului Bunei Speranțe.

În acest context, reîntoarcerea navelor de transport de țiței și produse în Marea Roșie a fost timidă, conform rapoartelor de la Clarksons, un furnizor de informații maritime. Totuși, proprietarii navelor de containere și ai altor tipuri de nave continuă să evite această zonă din cauza riscurilor crescânde.

Bodouroglou a menționat că va reevalua oportunitatea de a naviga prin Marea Roșie pentru viitoarele sale călătorii în lumina atacului asupra navei Magic Seas. Este incierta atitudinea armatei comerciale și a comunității internaționale față de situația din această zonă, iar minimizarea riscurilor va deveni o prioritate.

Pe măsură ce tensiunile din regiune continuă, compania și echipajul său se confruntă cu o realitate dură: provocările de securitate vor influența fără îndoială comerțul maritim global. Navele care navighează în aceste ape trebuie să fie pregătite pentru a face față unor astfel de amenințări și provocări sau să caute rute alternative pentru a asigura livrările în siguranță.

Într-o lume în care globalizarea depinde atât de mult de transportul maritim, atacurile precum cele din Marea Roșie subliniază importanța măsurilor de securitate și a cooperării internaționale pentru a proteja aceste rute vitale. O atenție sporită și o reacție rapidă poate face diferența între o navigație sigură și pierderi semnificative, nu doar din punct de vedere financiar, ci și din cel uman.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCând te poate ajuta melatonina să dormi și ce trebuie să știi înainte să o iei pentru nopțile fără somnRevista IoanaDe ce te trezești la 3 dimineața și ce poți schimba în rutina ta pentru a adormi mai ușor la locNews24Când se poate intra în casa cumpărată la licitație și cum se aplică restricția evacuării de la 1 decembrieDolce SportMirra Andreeva își asigură locul 4 mondial după două seturi câștigate la tie-break în sferturile de la BeijingGetPonyCum se identifică articulația uzată la suspensie și când jocul impune transportul mașinii la serviceBravonetPoliția l-a reținut pe Ian 24 de ore în cazul incidentului în care ar fi urinat în fața publicului