Noua taxă rutieră din 2026 îți va goli buzunarul! Creșteri de peste 500%. Taxarea rutieră diferențiată în funcție de distanță și poluare intră în vigoare în România la 1 ianuarie 2026, prin sistemul TollRO.
Noua taxă rutieră din 2026 îți va goli buzunarul! Creșteri de peste 500%
Acest mecanism nou va înlocui rovinieta actuală și folosește o formulă dinamică bazată pe kilometri parcurși și performanța ecologică a vehiculului. Prin implementarea lui, România aliniază legislația la Directiva Eurovignette, care urmărește transporturi mai curate și eficiente în UE, potrivit Capital.
Eltra Logis, companie de top în logistică, transport și depozitare specializată, a transmis opinia sa oficială legată de avantajele și dificultățile acestei reforme.
”Sistemele de taxare pentru camioane au fost implementate cu succes de ani de zile în Europa. Principalul avantaj al acestor sisteme constă în stimularea adoptării camioanelor electrice sau cu emisii reduse, prin aplicarea unor tarife preferențiale pentru vehiculele mai puțin poluante”, declară Miihai Teodorescu, Director Executiv Eltra Logis.
Creștere estimată de 500%
Datele oficiale arată că transportatorii vor suporta costuri mult mai mari. Pentru un camion care parcurge 100.000 km/an pe autostradă, taxa va crește de la 1.210 euro la peste 7.000 euro, adică o majorare de peste 500%. Totodată, rovinieta pentru autoturisme ar putea crește de la 28 euro la circa 50 euro.
Eltra Logis consideră că trecerea la taxarea diferențiată pe baza emisiilor este un pas bun, care va accelera modernizarea flotelor și reducerea CO2 în transporturi.
Necesitatea sprijinului guvernamental
Dacă noul sistem va fi completat cu sprijin guvernamental, precum subvenții pentru vehicule electrice sau mai puțin poluante și facilități fiscale, el va putea contribui la reînnoirea parcului auto și la respectarea cerințelor europene.
Problema camioanelor vechi
Multe camioane folosite pe intern provin din flotele retrase de pe cursele externe și sunt poluante. O strategie fiscală bine gândită ar putea schimba această situație în favoarea tuturor celor din domeniu.
Implementarea TollRO ar putea aduce o creștere a costurilor de transport cu 5-10%, afectând lanțul logistic și prețurile finale pentru consumatori. Totodată, există incertitudini privind impactul asupra fluxurilor de tranzit, în special pentru camioanele din Turcia, Bulgaria sau Grecia. Deși aderarea la Schengen oferă României un avantaj, noile tarife ar putea determina unii transportatori să aleagă rute ocolitoare prin Serbia sau alte state vecine.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaMihaela Bilic recomandă să combini peștele, semințele și lactatele pentru oase sănătoase
News24Noi imagini arată atacul cu drone asupra navei Royad Mammadov în zona economică exclusivă a României
Dolce SportGică Hagi rămâne selecționer după patru eșecuri consecutive, anunță Mihai Stoichiță
GetPonyLa 75.000 de mile, 12 piese și consumabile ale mașinii merită verificate. Ce simptome cer un control mai devreme
BravonetSora lui Ken Urker o acuză pe Gypsy Rose Blanchard că minte. Autumn spune că nu mai erau împreună
LylaCum ascunzi țevile de gaz în bucătărie fără să blochezi accesul și să riști oprirea alimentării
