Dacia a prezentat oficial noul său crossover, Striker, cel mai mare model din portofoliul actual al mărcii. Vehiculul promite să combine atributele unui break, ale unei berline și ale unui SUV, oferind motorizări hibride și GPL la un preț de pornire competitiv.
Prezentarea în avanpremieră a avut loc marți, 10 martie, în cadrul planului strategic „futuREady”, relatează Adevărul. Noul Striker, care va fi dezvăluit complet publicului în luna iunie, va avea o lungime de 4,62 metri și un preț de pornire sub 25.000 de euro.
Ce aduce nou Dacia Striker
Potrivit Dacia, noul model îmbină „dinamismul unui break, caracterul practic al unei berline spațioase și garda la sol ridicată a unui SUV”. Crossover-ul va fi disponibil cu motorizări „multi-energie”, incluzând variante hibride, hibride 4×4 și GPL, fiind proiectat pentru a face mobilitatea electrificată mai accesibilă.
Numele ales, „Striker”, provine dintr-o expresie universală care înseamnă „a lovi” sau „a atinge ținta”, conform explicațiilor oferite de producător. Modelul este destinat atât clienților persoane fizice, cât și flotelor auto.
Cel mai mare model din gamă, produs în Turcia
Cu o lungime de 4,62 metri, Striker devine cel mai mare vehicul din gama actuală Dacia, depășind modelele Bigster (4,57 metri) și Duster (4,34 metri). Producția noului crossover va fi asigurată de uzina din Turcia.
Prin lansarea acestui model, Dacia intră în competiție directă cu vehicule din segmentul compact, precum Skoda Octavia. Compania a precizat că Striker va forma un duo complementar cu Dacia Bigster, cele două modele având personalități diferite, dar același ADN robust și orientat către valoare.
Obiective ambițioase în strategia de electrificare
Lansarea face parte dintr-o strategie accelerată de electrificare a mărcii. Obiectivul producătorului este ca mașinile hibride și electrice să reprezinte peste 65% din vânzările Dacia până în 2030, o creștere considerabilă față de ponderea de aproximativ 25% înregistrată anul trecut.
Compania mizează pe Striker pentru a crește ponderea vehiculelor din segmentul C în totalul vânzărilor sale, de la aproximativ o cincime în prezent la o treime în următorii ani. Acest demers strategic este menit să consolideze poziția mărcii pe piața auto europeană.
Sursa: Adevarul
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyBYD Sealion 7 consumă 23,9 kWh/100 km, iar costul energiei ajunge la 3.729 de euro în scenariul de 50.000 km
BravonetConnect-R i-a spus Grațielei Agache „Marș la alergat”. Artistul susține că nu a jignit-o
LylaMai multe diete au fost asociate cu îmbătrânirea biologică mai lentă într-un studiu pe 7.500 de adulți
Revista IoanaCând pui murăturile pentru iarnă? Temperatura decide cât durează fermentarea
News24Curtea de Apel dispune 30 de zile de arest pentru Călin Georgescu și Ionel Rusen
Dolce SportRomânia a pierdut cu 2-1 la debutul oficial al lui Andrei Coubiș
