O femeie din Florida susține că a descoperit o infestare cu gândaci într-un Toyota Corolla Gold-Certified cumpărat recent, spunând că reprezentanța nu a tratat situația cu seriozitate.

O femeie din Florida a avut parte de o experiență neplăcută după ce a cumpărat o mașină second-hand cu garanții extinse. La câteva zile după achiziție, a observat că nu era singura care folosea mașina. Povestea a devenit rapid virală pe internet.

Primele semne care au schimbat totul

Kimmy, creatoare de conținut pe TikTok, cunoscută ca @petalandpawttery, a achiziționat un Toyota Corolla din 2021 cu certificare Gold în weekendul Paștelui. La scurt timp după ce a ajuns acasă, a găsit gândaci în interior și a contactat imediat reprezentanța.

Într-un videoclip cu peste 91.600 de vizualizări, camera surprinde torpedoul deschis, unde se văd gândaci mișcându-se. Kimmy precizează: „Tot ceea ce spun reprezintă doar părerea mea. Povestea mea. Și experiența mea.”

Kimmy consideră că reprezentanța nu a tratat cu seriozitate riscul biologic și afirmă: „În opinia mea, nu le-a păsat că era un pericol biologic și au fost mai supărați că le-am cerut ajutorul pentru o mașină pe care au pierdut 1.300 de dolari.”

De asemenea, ea a menționat: „După ce am fost manipulată timp de o oră despre cum ar fi putut fi vina mea și că gândacii de bucătărie ar fi putut intra în mașina mea după ce am luat-o din parcare, am terminat discuția.”

Kimmy a povestit că „Aproape că am făcut accident când am simțit că urcă pe piciorul meu.” Mulți utilizatori de internet s-au întrebat cum este posibil așa ceva la o mașină certificată.

Ce nu se vede la prima vedere

Întrebată dacă a observat gândaci la test drive, Kimmy crede că mașina a stat o perioadă fără să fie folosită, iar odată cu încălzirea vremii au apărut și gândacii. În comentariile de pe TikTok, mulți au subliniat că mașina era vândută ca Toyota Gold-Certified.

Certificarea Gold ar trebui să ofere cumpărătorilor siguranță. Potrivit site-ului Toyota, vehiculele Gold-Certified trec printr-o „Inspecție de Asigurare a Calității” și vin cu un raport Carfax gratuit, printre alte beneficii. Inspecția acoperă 106 puncte, inclusiv verificarea interiorului și exteriorului.

Mașina ar fi fost curățată profesional de două ori la reprezentanță, ceea ce ridică semne de întrebare privind atenția la detalii. Mulți se întreabă ce poate face un client în astfel de situații.

Drumul către soluție nu e mereu direct

Kimmy a descoperit problema chiar înainte de Paște, așa că a fost nevoită să aștepte până luni pentru a discuta cu managementul. La reprezentanță, spune că a fost trimisă de la un manager la altul, fără ca cineva să accepte să îi ofere tratament profesional împotriva dăunătorilor și detailing de la o firmă externă.

Utilizatorii i-au oferit sfaturi diverse. Unul dintre ei i-a scris: „Trebuie să îi ocolești pe toți și să suni la departamentul de relații cu clienții Toyota; ai cumpărat o mașină certificată Toyota. Ar fi trebuit să spui asta de la început. Mergi direct la Toyota.”

Davin Ozanne a recomandat: „Sună la sediul central, dealerii sunt deținuți privat și rareori sunt influențați de companie. Vezi ce pot face ei.”

Alt utilizator a sugerat: „Sună la postul local de știri și roagă un reporter să facă un reportaj. Vor obține răspunsuri mai rapid de la dealer și, de obicei, asta îi face să ajute pentru că nu vor publicitate negativă.”

Ce se ascunde în spatele certificării

Edmunds descrie programul Toyota Gold-Certification ca fiind „o modalitate mai inteligentă de a cumpăra o mașină rulată”.

Pe Reddit, utilizatorii discută despre diferențele de calitate între reprezentanțe. Un utilizator afirmă: „Presupunând că dealerul este de încredere în general (ceea ce nu se referă neapărat la fiecare vânzător în parte), o mașină Toyota certificată este o alegere destul de sigură din punct de vedere mecanic.”

Un alt utilizator adaugă: „Vehiculul ar trebui să arate și să funcționeze aproape ca nou dacă a fost certificat corect.”

Totuși, există și experiențe mai puțin pozitive: „Sunt destule mici probleme încât sunt sigur că doar au trecut superficial peste tot.”

Finalul poveștii rămâne deschis

În ultimul său videoclip, Kimmy spune că este în contact cu biroul executiv Toyota, iar aceștia discută cu toate părțile implicate. Între timp, ea încearcă să rezolve singură problema cu dăunătorii.

Kimmy arată în videoclip gândaci mici, iar conform Orkin, aceștia ies din ouă în 24-38 de zile, o perioadă mai lungă decât cât a deținut ea mașina. Motor1 a contactat-o pe Kimmy prin TikTok și a trimis o solicitare către Toyota, urmând să actualizeze dacă primesc răspuns.

Cazul ridică semne de întrebare privind rigurozitatea inspecțiilor la mașinile certificate și modul în care reprezentanțele gestionează reclamațiile clienților. În timp ce Toyota analizează situația, Kimmy rămâne cu o experiență neplăcută și cu o problemă nerezolvată.

Rezultatul discuțiilor cu Toyota va arăta dacă vor fi luate măsuri suplimentare sau dacă procesul de certificare va fi revizuit. Povestea a atras atenția asupra riscurilor la achiziția de mașini certificate și asupra modului în care pot fi gestionate astfel de situații.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
în tendințe