Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește o modificare majoră a sistemului de asigurări RCA din România, vizând în special șoferii care produc accidente. Noile reguli vor reface din temelii sistemul bonus-malus, introducând sancțiuni mult mai aspre pentru conducătorii auto vinovați de daune.
Proiectul normativ, care ar putea fi discutat în curând în Consiliul ASF, aduce schimbări de structură în clasificarea șoferilor. Potrivit Promotor, care citează Economica.net, vor exista 14 clase de bonus și 12 de malus, o creștere față de cele 8 clase pentru fiecare categorie din prezent.
Sancțiuni mai dure pentru șoferii care produc accidente
Una dintre cele mai importante modificări este înăsprirea penalităților. La fiecare accident soldat cu daune, șoferul va pierde două clase de bonus-malus. Sancțiunea crește în cazul vătămărilor corporale, situație în care se vor scădea patru clase. Astfel, un șofer încadrat la B0 (clasa de bază) va ajunge direct la M2 după primul accident.
Cei care ajung în categoria maximă de malus, M12, vor suporta consecințe financiare serioase. Aceștia vor plăti un preț de trei ori mai mare față de tariful de bază al poliței RCA. În prezent, sancțiunea pentru malus maxim (M8) este o majorare de 80%.
Mai mult, dacă un șofer a provocat daune fiind sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, va fi retrogradat cu încă două clase, pe lângă cele două aferente accidentului.
Asigurare de grup în familie și cedare de clase bonus
Noul proiect introduce și o flexibilitate pentru membrii aceleiași familii. Șoferii clasați în categoria malus își vor putea îmbunătăți nivelul prin asocierea cu rude care au un coeficient mai bun. Concret, polița RCA va putea fi cumpărată în grup, iar coeficientul bonus-malus va fi calculat ca medie aritmetică a șoferilor incluși.
De exemplu, dacă un membru al familiei este la B1 și altul la M1, ambii vor fi încadrați la B0 dacă optează pentru o asigurare de grup.
O altă noutate este posibilitatea de a ceda clase de bonus între membrii familiei. Dacă soția este la B8 și soțul la M4, ea îi poate ceda 4 clase de bonus. În urma transferului, soțul va ajunge la B0, iar soția la B4.
Ce se întâmplă cu bonusul și cu șoferii noi?
Deși reducerea maximă pentru șoferii disciplinați rămâne la 50%, aceasta va fi mai greu de atins, deoarece sistemul va avea 14 clase de bonus. Pe de altă parte, șoferii care intră pentru prima dată în sistemul bonus-malus prin achiziția unei mașini primesc un avantaj dacă au experiență. Cei cu permis de conducere de mai mult de trei ani vor fi încadrați direct la clasa B2, beneficiind de o reducere.
Autoritatea dorește să adauge și clauze suplimentare în contractul RCA și să explice mai clar modul în care este calculat prețul poliței. ASF vizează „extinderea și transparentizarea informațiilor prezentate potențialilor asigurați în ofertele de asigurare RCA”.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaContul escrow îți poate proteja avansul pentru renovare. De ce lucrarea poate ajunge mai scumpă
News24Alexandru Petrescu, Președinte ASF: Piața de capital din România își consolidează rolul în economie, după un prim semestru cu evoluții pozitive
Dolce SportRomânia a pierdut cu 2-1 la debutul oficial al lui Andrei Coubiș
GetPonyRovinieta anuală costă între 228 și 330 de lei din 1 octombrie, în funcție de norma Euro
BravonetDenise Rifai ar negocia revenirea la TV cu Antena Stars, după un singur sezon la „Furnicuțele”
LylaȘase minute de citit au fost asociate cu o reducere de 68% a stresului, dar efectul nu este garantat
