ROMATSA Investiție Majoră în Modernizarea Managementului Traficului Aerian
Un sistem de ultimă generație va fi implementat până la sfârșitul anului 2016
Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) se pregătește să finalizeze, până la finele anului 2016, un sistem avansat de management al traficului aerian, parte a unei investiții din fonduri proprii ce se ridică la aproape 26 milioane de euro. Directorul instituției, Ion-Aurel Stanciu, a făcut aceste declarații în cadrul unui eveniment dedicat specialiștilor din domeniu.
Proiectul ATM 2015+ și parteneriatul cu Indra Sistemas
Pentru a atinge obiectivele stabilite prin Cerul Unic European, ROMATSA investește activ în infrastructura rețelei sale. Programul denumit ATM 2015+ este deja în desfășurare și vizează modernizarea semnificativă a sistemelor existente. Compania spaniolă Indra Sistemas este responsabilă pentru implementarea acestui proiect, contractul fiind atribuit după o licitație deschisă derulată în iulie 2013.
Stanciu a subliniat că noul sistem va respecta reglementările europene privind Datalink și va fi comparabil cu cele utilizate la Centrul de Control Aerian din Maastricht.
Caracteristicile Sistemului ATM 2015+
Sistemul ATM 2015+ va deveni principal instrument pentru controlorii de trafic aerian din România pe o perioadă estimată între 15 și 20 de ani. Acesta include atât aplicații software complexe cât și echipamente hardware esențiale pentru gestionarea eficientă a traficului aerian național. Printre modulele software se numără soluții pentru supravegherea zborurilor, procesarea datelor zborurilor și managementul fluxurilor aeriene.
ROMATSA subliniază importanța acestui sistem nu doar pentru eficiența operațiunilor zilnice dar mai ales pentru siguranța zborurilor; orice defecțiune ar putea avea consecințe grave asupra aeronavelor aflate în operare.
Interoperabilitate cu alte sisteme europene
Un aspect crucial al noului sistem este interoperabilitatea sa cu rețelele furnizorilor internaționali de servicii de navigație aeriană precum Eurocontrol. Această compatibilitate este esențială pentru integrarea României într-o rețea europeană unificată dedicată managementului traficului aerian.
ATM 2015+ urmează să fie autorizat spre utilizare operațională de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română conform standardelor specifice aviației civile. Implementarea trebuie finalizată până cel târziu pe data de 5 februarie 2015; nerespectarea acestui termen ar putea atrage sancțiuni din partea Comisiei Europene datorită încălcării reglementării CE nr.29/2009 care impune utilizarea unor sisteme dotate cu capabilități Datalink în Uniunea Europeană.
(Agenția Națională de Presa AGERPRES)
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana12 cazări pentru un circuit auto în Big Sur. Tarifele pornesc de la 293 de dolari pe noapte
News24Cetățenii din cinci state pot conduce în România fără permis internațional timp de 3 sau 6 luni
Dolce SportIulian Tameș spune că vor fi reziliate contractele lui Drăghici-Mușat și Lungu după bătaia din vestiar
GetPonyMașină de lux evaluată la 622.000 de lei, oprită când ieșea din România prin Rădăuți-Prut
BravonetMarina Vlady a murit la 88 de ani, acasă, alături de cei dragi și animalele sale
LylaPasta de dinți nu tratează coșurile și îți poate irita pielea. Ce poți folosi în loc
