SGR se extinde din 2028. Românii vor plăti garanție de 50 de bani pentru noi ambalaje

Sistemul de Garanție-Returnare (SGR) ar putea fi extins, iar românii vor plăti garanția de 50 de bani pentru mai multe tipuri de ambalaje. Un proiect legislativ adoptat de Senat propune includerea în sistem a recipientelor pentru oțet, borș și apă distilată, începând cu 1 ianuarie 2028.

Inițiativa legislativă urmează să ajungă la Camera Deputaților, care este for decizional în acest caz. Potrivit publicației Capital, propunerea vizează consolidarea economiei circulare în România și alinierea legislației la noile cerințe ale Uniunii Europene, fără a genera costuri suplimentare pentru autorități sau consumatori.

Ce prevede exact proiectul de lege

Conform propunerii, ambalajele de sticlă, plastic sau metal folosite pentru oțet, borș și apă distilată vor intra sub incidența SGR de la începutul anului 2028. Astfel, consumatorii vor plăti o garanție la cumpărarea acestor produse, pe care o vor recupera la returnarea ambalajului gol.

„Începând cu data de 1 ianuarie 2028, sistemul de garanţie-returnare prevăzut la alin.(5) se va aplica şi pentru ambalajele primare nereutilizabile din sticlă, plastic sau metal, utilizate pentru a face disponibile pe piaţa naţională oţetul, borşul şi apa distilată”, prevede textul legislativ.

De la aceeași dată, va fi interzisă punerea pe piață a acestor produse în ambalaje care nu sunt inscripționate corespunzător SGR. Producătorii, distribuitorii și comercianții vor putea, totuși, să vândă produsele aflate deja în stoc la 1 ianuarie 2028.

„Este interzisă (n.red. începând cu data de 1 ianuarie 2028) introducerea pe piaţă a produselor ambalate în ambalajele nereutilizabile prevăzutela alin.(5) şi care nu sunt inscripţionate potrivit dispoziţiilor art.24 din Hotărârea Guvernului nr.1074/2021 privind stabilirea sistemului de garanţie-returnare pentru ambalaje primare nereutilizabile, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, cu excepţia produselor aflate în stocurile producătorilor, distribuitorilor sau comercianţilor la data de 1 ianuarie 2028”, mai arată propunerea.

Infrastructura existentă, cheia extinderii

Inițiatorii proiectului susțin că extinderea se va realiza prin utilizarea infrastructurii operaționale deja existente a SGR. Acest lucru înseamnă că nu vor fi necesare structuri administrative noi și nici costuri suplimentare importante. Adaptările tehnice și procedurale necesare vor fi stabilite ulterior, prin acte normative subsecvente.

Potrivit expunerii de motive, măsura nu va afecta drepturile consumatorilor și va contribui la creșterea eficienței sistemului. Pentru cetățeni, procesul va rămâne la fel de simplu, folosind aceleași puncte de returnare și aceleași reguli pentru rambursarea garanției. Totodată, proiectul va permite asigurarea unei trasabilități complete a ambalajelor, de la introducerea pe piață până la reciclare sau reutilizare.

SGR în cifre: Peste 8,9 miliarde de ambalaje colectate

Datele publicate în luna februarie arată performanța sistemului de la lansarea sa în România. Peste 8,9 miliarde de ambalaje au fost colectate, iar peste 647.000 de tone de materiale au fost trimise către reciclatori.

Statisticile pentru anul 2026 indică o evoluție puternică. În luna ianuarie a acelui an au fost colectate aproximativ 356 de milioane de ambalaje, în timp ce pe piață au fost introduse circa 330 de milioane. Acest lucru a dus la o rată de returnare de aproximativ 108%.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportRwanda a obținut cursa de Formula 1 cu un proiect finanțat, în fața Marocului și Africii de SudGetPonyA0 va permite ocolirea Bucureștiului între A1 și DN1 pe 80 km, începând de săptămâna viitoareBravonetKarl Bushby a revenit în Anglia după aproape 28 de ani de drum. Mai are aproximativ 400 de kilometri până acasăLylaCopiii de minimum 10 ani ar putea primi injecții contra obezității în condițiile prevăzute de OMSRevista IoanaCopiii români de 10 ani raportează cel mai des experiențe care îi supără onlineNews24Bolojan discută cu Radev siguranța navigației în Marea Neagră după noile atacuri asupra navelor