Șoferii olandezi plătesc cel mai mult în Europa 2,17 euro pe litru la benzină

Tensiunile din Iran au aruncat în aer prețurile la carburanți în toată Europa, dar unele țări resimt șocul mult mai puternic. Șoferii olandezi plătesc în prezent cele mai mari prețuri la benzină de pe continent, cu o medie de 2,17 euro pe litru înregistrată săptămâna trecută. Iar Germania se află la mică distanță, cu un preț de 2,08 euro, în timp ce Finlanda completează podiumul celor mai scumpe țări.

Germania, lovită în plin de scumpiri

În ultimele săptămâni, prețul benzinei în Germania a explodat cu aproape 5%, o creștere mult peste media Uniunii Europene. Contrastul cu țările vecine este, de altfel, izbitor. Franța și Austria au înregistrat majorări de aproximativ 2%, Estonia de 3,6%, iar Luxemburg de 3,5%. Și mai bine stau Slovacia și Ungaria, unde creșterile au fost de doar 0,1%.

Datele publicate de Comisia Europeană în Buletinul său petrolier săptămânal semnalează aceste creșteri abrupte, în special în Germania, Țările de Jos, Danemarca și Finlanda.

De unde provin aceste diferențe de preț?

V-ați întrebat vreodată de ce la noi e un preț și dincolo de graniță altul, chiar dacă petrolul vine, până la urmă, din aceleași surse? Ei bine, cea mai mare diferență se datorează structurilor naționale de impozite și taxe. Germania, de exemplu, percepe în mod tradițional taxe energetice mai mari asupra combustibililor fosili, atât din motive de mediu, cât și pentru a finanța infrastructura. Pe lângă asta, taxează și consumul de CO2, costuri care se reflectă direct în prețul de la pompă.

Rezultatul este simplu: germanii plătesc automat mai mult atunci când prețurile materiilor prime cresc. În multe alte țări europene, TVA-ul, taxele pe petrol și cele pe CO2 sunt structural mai mici.

Guvernul acuză companiile de speculă

Recentul val de scumpiri a fost considerat disproporționat de guvernul german, care a și înființat un grup de lucru pentru a analiza situația. Sepp Müller, care prezidează acest grup, a acuzat direct companiile petroliere de „speculații cu prețurile”.

Ministrul economiei, Katherina Reiche, a criticat și ea faptul că prețurile cresc rapid când costurile materiilor prime sunt mari, dar scad extrem de lent ulterior, afirmând că guvernul dorește să „spargă acest mecanism”. Una dintre propunerile sale este limitarea stațiilor de benzină la o singură majorare de preț pe zi.

Cifrele vorbesc de la sine.

Cum condusul face parte din viața de zi cu zi a majorității germanilor, presiunea asupra guvernului de a acționa a crescut serios.

Ce soluții au găsit alte state

Unele țări europene au luat deja măsuri concrete. Croația și Ungaria au introdus plafoane de preț la benzinării. În Croația, plafonul va limita creșterile și va fixa prețurile la 1,50 euro pe litru începând cu 23 martie. În Ungaria, benzina este plafonată la 1,51 euro, iar motorina la 1,59 euro, e drept că măsura se aplică doar rezidenților (ceea ce înseamnă că turiștii cu plăcuțe de înmatriculare străine vor plăti mai mult).

Dar în Austria se aplică o regulă complet diferită. Acolo, benzinăriile au voie să-și majoreze prețurile o singură dată pe zi, fix la prânz. În schimb, pot aplica reduceri în orice moment al zilei, o măsură care, teoretic, aduce mai multă transparență pe piață.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Alexandru Nazare spune că statul va achita pensiile și salariile. Rectificarea rămâne blocatăDolce SportThierry Henry îl pune pe Zidane „la nivelul lui Dumnezeu” după două victorii fără gol primitGetPonyAnvelopele de iarnă devin obligatorii în funcție de drum. Amenda ajunge la 4.325 de leiBravonetPaula Cojocari explică de ce divorțează de Stelian Ogică după doar patru luni de căsnicieLylaMai mulți pași sunt asociați cu o stare mintală mai bună la adolescenți, dar nu sunt tratamentRevista IoanaaHUS poate începe când urinezi mai puțin și ți se umflă picioarele. Semnele de urmărit