Aproximativ zece plăci de beton au fost serios afectate în urma surpării asfaltului care a avut loc sâmbătă dimineață pe Șoseaua Mihai Bravu. Anunțul vine de la compania Termoenergetica, care a constatat si că starea structurală a galeriei de termoficare este „sever afectată”. Până la noi evaluări, restricțiile de circulație rămân în vigoare.
Galerie de termoficare degradată
Iar situația nu e deloc simplă. Fiecare dintre cele zece plăci de beton avariate are o lungime de circa 4,5 metri, ceea ce indică o problemă extinsă în subteran. V-ați gândit ce înseamnă asta, pe bune, pentru siguranța traficului? Compania oferă un răspuns clar: „În urma verificărilor tehnice efectuate la faţa locului, s-a constatat că starea structurală a galeriei de termoficare este sever degradată, motiv pentru care montarea plăcilor de acoperire nu poate fi realizată în condiţii de siguranţă în acest moment. În consecinţă, circulaţia rutieră pe tronsonul afectat al Şoselei Mihai Bravu nu poate fi reluată.”
Totuși, există o veste pentru locuitorii din zonă. „Pentru a permite reluarea furnizării agentului termic către consumatori, conducta de termoficare amplasată în interiorul galeriei va fi încărcată cu agent termic, operaţiune care se desfăşoară cu monitorizarea permanentă a echipelor tehnice”, a mai transmis compania.
Restricții pe termen nedeterminat
Deciziile se amână.
Abia luni se vor stabili pașii următori. „În cursul zilei de luni vor fi stabilite soluţiile tehnice pentru refacerea galeriei de termoficare, precum şi pentru restabilirea structurii rutiere pe tronsonul afectat.” Până atunci, șoferii trebuie să aibă răbdare. „Până la finalizarea acestor evaluări şi a lucrărilor necesare, restricţiile de circulaţie rămân în vigoare”, menționează sursa citată. Reamintim că surparea carosabilului a fost semnalată sâmbătă dimineața, iar autoritățile au instituit restricții pe sensul dinspre Calea Vitan către Bulevardul Camil Ressu. Până la urmă, cauza exactă a producerii surpării nu este cunoscută în acest moment.
O magistrală din 1972
Imediat după incident, echipele Termoenergetica, alături de cele ale societății ELSACO, au intervenit pentru verificarea rețelelor și pentru stabilizarea perimetrului afectat (o procedură standard în astfel de cazuri). Dar problema pare să fie una mult mai veche și mai profundă, legată de infrastructura învechită a Capitalei.
Nu e de mirare, având în vedere că rețeaua vizată are peste jumătate de secol. „si, Magistrala 2 Sud, pusă în funcţiune în anul 1972, este inclusă în programul de modernizare derulat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM), Lotul 1 – Obiectivul 1, lucrările fiind executate de firma ELSACO”, a mai precizat Termoenergetica.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetSasu s-a mutat definitiv în Tenerife după moartea soției. Plătește 1.200 de euro pe lună pentru apartament și facilități
LylaCeasurile smart pot estima greșit caloriile arse cu 15-25%. Ce înseamnă asta dacă le folosești la slăbit
Revista IoanaPaste cu dovleac copt și feta pentru 4 porții, cu sos cremos fără smântână
News24Salvamarii au recuperat o femeie de 67 de ani ajunsă la 300 de metri în larg. „Rămâneți pe mal”
Dolce SportAlexandru Musi va fi operat la menisc și poate lipsi 4-5 săptămâni de la Dinamo
GetPonyMini 1998 GT costă 38.225 de dolari și ia suspensia JCW. Ce primești în plus și ce pierzi la motor
