Taxe noi la cumpărarea de mașini SH. Când intră în vigoare

Taxe noi la cumpărarea de mașini SH. Când intră în vigoare. Un nou proiect legislativ propune introducerea unei taxe auto suplimentare pentru proprietarii de mașini vechi, care va fi stabilită în funcție de nivelul emisiilor de poluare ale vehiculului.

Documentul prevede, de asemenea, aplicarea unei taxe la momentul înmatriculării autovehiculelor mai vechi. Această taxă de poluare va fi integrată în impozitul anual, iar cuantumul său nu va mai fi determinat exclusiv de capacitatea cilindrică, ci și de gradul de poluare al mașinii.

Taxe noi la cumpărarea de mașini SH. Ce valoare vor avea

În prezent, impozitul anual pentru mașinile mai vechi de 20 de ani este cuprins între 160 și 170 de lei, însă odată cu aplicarea noilor reglementări, acesta ar putea crește considerabil, ajungând între 350 și 400 de euro pe an.

România se află pe locul trei în Europa în ceea ce privește vechimea parcului auto, cu peste 80% dintre vehicule având o vechime de peste 10 ani, iar o treime dintre acestea depășind 20 de ani.

Autoritățile își propun, prin această măsură, să descurajeze importurile de mașini poluante și să stimuleze achiziția de autoturisme mai noi, cu emisii reduse. Noua legislație nu va interzice importul de vehicule second-hand, ci va introduce taxe suplimentare pentru cele care generează un nivel ridicat de poluare.

Când ar putea intra în vigoare taxa

În 2024, au fost înmatriculate peste 300.000 de mașini second-hand în România, însă actualul sistem de impozitare nu ia în considerare nivelul de poluare al vehiculului.

În prezent, un autoturism cu norma de poluare EURO 4 este taxat la fel ca unul EURO 6, atât timp cât motoarele au aceeași capacitate cilindrică.

Odată cu implementarea noilor reglementări, proprietarii unui autoturism vechi de 20 de ani, cu normă de poluare EURO 2, vor trebui să achite o taxă suplimentară cuprinsă între 350 și 400 de euro.

Se preconizează că noul sistem de taxare va fi introdus la începutul anului 2026, în conformitate cu modelele aplicate deja în state europene precum Germania, Franța și Olanda.