Vacanțele de vară ar putea fi date peste cap. Marea Britanie este cea mai vulnerabilă piață din Europa la o posibilă penurie de combustibil pentru avioane, a avertizat șeful Ryanair, Michael O’Leary. Acesta a spus că operatorul aerian ar putea fi nevoit să anuleze zboruri în lunile de vârf dacă războiul din Iran continuă să afecteze aprovizionarea.

Dependența de Kuweit, un risc major

Michael O’Leary a declarat miercuri, fără ocolișuri, că Marea Britanie este „cea mai vulnerabilă” piaţă din Europa la eventuale perturbări ale combustibilului pentru avioane, din cauza dependenţei sale de petrolul din Kuwait. dintre toate țările europene, Regatul Unit este cel mai expus din cauza cotei mari de piață pe care furnizorii din Kuweit o dețin acolo. Lucrurile stau puțin diferit față de restul continentului.

Cum s-a ajuns aici? E drept că situația e complexă. Marea Britanie a importat în ultimele luni cel puţin jumătate din combustibilul său pentru avioane din Orientul Mijlociu, o decizie luată după ce a renunţat la livrările din Rusia ca urmare a invaziei din Ucraina. Iar la asta se adaugă și o scădere a capacității interne de rafinare.

Importuri masive și rafinare în declin

Cererea de combustibil pentru avioane în Regatul Unit a fost de aproximativ 12 milioane de tone în 2025. Majoritatea acestei cantități a provenit din importuri, Kuweit fiind un furnizor deosebit de important.

Cifrele sunt clare.

Dependența de importuri a crescut exponențial, lăsând țara într-o poziție delicată în fața oricărui șoc geopolitic din Orientul Mijlociu. V-ați gândit vreodată cum o criză la mii de kilometri distanță vă poate anula concediul?

Prețurile explodează, zborurile sunt în pericol

Și efectele se văd deja în piață. Preţul angro al combustibilului pentru avioane s-a dublat de la începutul războiului. Nu-i chiar așa simplu, pentru că scumpirea nu se oprește aici. Preţurile produselor rafinate, precum motorina, au crescut și ele puternic.

Până la urmă, cineva trebuie să acopere aceste costuri. O’Leary a confirmat că Ryanair discută zilnic cu furnizorii de combustibil din Europa pentru a evalua situația, semn că îngrijorarea este maximă la nivelul companiilor aeriene.

Guvernul britanic încearcă să calmeze spiritele

În replică, autoritățile de la Londra transmit mesaje liniștitoare. Departamentul pentru Securitate Energetică şi Net Zero din Marea Britanie (echivalentul Ministerului Energiei) a precizat că livrările continuă. Oficialii au menționat că se aduce combustibil inclusiv din ţări precum India, Statele Unite şi Olanda.

Numai că actualul conflict a blocat deja transporturile de petrol din Orientul Mijlociu care trec în mod normal prin Strâmtoarea Hormuz, punând o presiune imensă pe lanțurile de aprovizionare globale.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
criza combustibil kerosen Marea Britanie Michael O'Leary Ryanair social