ACI Europe contestă zborurile goale ale companiilor aeriene pentru conservarea sloturilor
Critici la adresa reglementărilor actuale
Organizația ACI Europe, care reprezintă 500 de aeroporturi din 46 de țări europene, a declarat că nu există justificare pentru ca transportatorii aerieni să efectueze zboruri fără pasageri în Europa doar pentru a-și menține drepturile de decolare și aterizare. Această poziție vine în contextul unei controverse recente legate de utilizarea sloturilor pe aeroporturi.
Reguli stricte în vremuri dificile
conform legislației europene, companiile aeriene sunt obligate să utilizeze cel puțin 80% din sloturile lor. Nerespectarea acestei reguli le-ar putea costa pierderea acestor drepturi în anul următor.Totuși, aceste cerințe au devenit greu aplicabile din cauza scăderii semnificative a cererii pentru bilete de avion cauzată de pandemia COVID-19.
Începând cu 28 martie 2021,regula a fost modificată astfel încât transportatorii trebuie să folosească minimum 50% din sloturile disponibile. Cu toate acestea,acest prag este considerat excesiv de către sectorul aviatic,care se află încă într-o perioadă delicată post-pandemie.
Îngrijorări exprimate de lideri ai industriei
Carsten Spohr, CEO-ul Lufthansa, a avertizat recent că compania sa ar putea fi nevoită să opereze aproximativ 18.000 de zboruri suplimentare inutile în această iarnă doar pentru a-și păstra drepturile asupra sloturilor. De asemenea, un purtător de cuvânt al Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA) a subliniat că regulile actuale sunt nerealiste și nu oferă flexibilitatea necesară sectorului.
Răspunsul ACI Europe
Într-un comunicat oficial emis recent, ACI Europe și-a exprimat „consternarea” față de escaladarea discuțiilor politice privind zborurile goale și le-a catalogat ca fiind ”fără legătura cu realitatea„. Organizația susține punctul Comisiei Europene care propune creșterea pragului la 64% pentru sezonul estival viitor.
ACI Europe reamintește că transportatorii pot beneficia de scutiri prin invocarea clauzei „neutilizării justificate”, care include nu doar interdicțiile directe ci și restricțiile ce afectează capacitatea pasagerilor de a călători.Această dezbatere continuu între organizațiile aeroportuare și IATA reflectă provocările financiare cu care se confruntă întreg sectorul aviației într-un climat economic instabil.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportComo a învins Lens cu 9-1 și a egalat cea mai mare diferență de scor din Liga Campionilor. Urmează Interul lui Chivu
GetPonyDN1 va avea două benzi spre București lângă viitoarea stație de metrou Bruxelles din Otopeni
BravonetAndreea Pirui, arestată preventiv în lipsă. Este cercetată pentru trafic de droguri
LylaCum îți alegi mesele și mișcarea la menopauză fără o dietă drastică
Revista IoanaAccesul copiilor sub 15 ani la rețelele sociale ar putea fi interzis. Proiectul a trecut tacit de Senat
News24Ministerul Investițiilor nu verifică prețul echipamentelor cumpărate de firme prin RePowerEU. Plățile pentru lucrări au ajuns la 5,36 miliarde de lei
