Compania Envision va construi o fabrică de baterii în valoare de două miliarde euro, în Franţa

Envision group investește 2 miliarde de euro în fabrica de baterii din Franța

O nouă eră pentru vehiculele electrice Renault

Grupul chinez Envision Group a anunțat o investiție semnificativă de două miliarde de euro pentru construirea unei fabrici de baterii în nordul Franței. Această unitate va produce bateriile necesare pentru gama accesibilă de vehicule electrice marca Renault SA, conform informațiilor furnizate de Bloomberg.

Parteneriate strategice în domeniul bateriilor

Envision Group se aliniază astfel cu strategia Renault privind dezvoltarea vehiculelor electrice. În cadrul acestei inițiative, Renault va achiziționa o participație majoritară, peste 20%, la start-up-ul francez Verkor, care se va ocupa cu producția unor baterii destinate modelelor mai sofisticate ale mărcii. Anunțurile oficiale vor fi făcute luni, într-o conferință organizată la uzina Renault din Douai.

Impact economic și locuri de muncă

Președintele Franței, Emmanuel Macron, va sublinia importanța acestor acorduri prin crearea a aproximativ 4.500 de locuri de muncă până în 2030 în această regiune.De asemenea, Renault plănuiește să dezvolte un hub dedicat producției automobilelor electrice care include viitorul model Renault 5.

Tendințe pe piața auto europeană

Renault devine astfel cel mai recent constructor auto european care își anunță planurile legate de aprovizionarea cu baterii. Alte companii precum Porsche și Volvo Car Group au făcut anunțuri similare recent, iar Stellantis NV urmează să prezinte propria strategie pe data de 8 iulie. Volkswagen AG a dezvăluit anterior un plan ambițios pentru construcția a șase uzine dedicate producției acestor componente esenţiale.

Capacitate și viewpoint viitoare

Envision AESC, subsidiara specializată pe tehnologia bateriilor din cadrul Envision group, vizează atingerea unei capacități anuale inițiale de producție estimată la 9 Gigavați oră până în anul 2024 și extinderea acesteia la 24 Gigavați oră până în anul 2030 pentru modelul Renault 5. Compania promite crearea a circa 2.500 locuri noi până la finalizarea deceniului.

În plus față de parteneriatul cu Renault, Envision are ambiții mai mari; documentele depuse pentru obținerea autorizației indicând o capacitate totală vizată a fabricii din Douai ce ar putea ajunge la 43 Gigavați oră dacă se finalizează contracte suplimentare cu alti constructori auto.

Colaborări strategice și viitor sustenabil

Lei Zhang, CEO-ul Envision Group, a declarat că discuțiile sunt deja purtate cu alți mari jucători din industrie privind furnizarea componentelor produse la noua uzină din Franța: „Franța reprezintă o piață strategicică pentru noi”, afirmând totodată că vânzările grupului au atins opt miliarde dolari anul trecut.

Prin intrarea sa ca acționar majoritar al Verkor , Renault își propune să reducere dependența actualei sale surse sud-coreene LG Energy Solution până către mijlocul acestui deceniu. Verkor intenționează să demareze lucrările unei alte fabrici ce ar putea atinge o capacitate anualizată totalizând până la50 Gigavați oră până în anul 2030; dintre acestea aproximativ jumătate vor fi destinate exclusiv mărcii franceze.

Context financiar

În context financiar mai larg , Grupul Renault s-a confruntat recent cu pierderi record ce s-au ridicat la opt miliarde euro in anul fiscal precedent , având venituri scazute semnificativ . Dacia , brand preluat in urma achiziției realizate in1999 si relansata ulterior in2004 prin modelul Logan , continuã sa fie un actor crucial pe piata auto europeana .

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News