Renault își extinde serviciul de car-sharing Zity în Europa

Cererea în creștere pentru închirieri auto stimulează expansiunea

Constructorul auto francez Renault SA se pregătește să extindă serviciul său de car-sharing, Zity, care este momentan disponibil doar în Paris și Madrid, către un alt oraș european major. Această decizie⁤ vine pe fondul unei cereri crescute pentru servicii de închiriere a vehiculelor, odată cu relaxarea restricțiilor de⁢ călătorie.

Creșterea activității post-pandemie

Clotilde ‌delbos,director general adjunct al Renault,a declarat​ într-un interviu recent că activitatea zity a cunoscut o revenire rapidă după ridicarea⁢ restricțiilor. „Imediat ce carantina a fost anulată, am observat o explozie a activității”, a afirmat aceasta.Zity are‌ deja aproximativ ⁣435.000‍ de utilizatori în capitalele Franței și​ Spaniei și reprezintă o componentă esențială din strategia Renault⁤ privind mobilitatea partajată. Luca de Meo, CEO-ul companiei, estimează că brandul​ Mobilize va contribui⁢ cu până la 20% din ‌veniturile anuale‌ ale grupului până la sfârșitul acestui deceniu.

Planuri ambițioase pentru expansiune internațională

Renault analizează⁢ posibilitatea extinderii serviciului Mobilize nu‌ doar pe piețele europene dar și în țări precum Maroc, Rusia și Turcia, precum și China. Cu toate acestea, Delbos nu a dezvăluit detalii despre noul oraș european destinat introducerii serviciului‍ Zity.

Pe lângă car-sharing, brandul Mobilize include operațiuni legate de încărcarea bateriilor electrice și reciclarea automobilelor.

Provocări financiare pentru grupul Renault

Această expansiune vine ‍într-un context economic provocator⁤ pentru Renault. Compania⁣ se confruntă cu dificultățile‌ generate de dependența sa excesivă față de piața europeană și competiția intensificată pe segmentul​ vehiculelor accesibile.De asemenea, ⁣Luca de Meo este sub presiune să îmbunătățească marjele profitabile ale companiei prin reducerea costurilor și optimizarea personalului.Recenta prezentare a mai multor concepte noi din gama electricelor dezvoltate sub brandul Mobilize sugerează un ​angajament ferm față de inovație.Printre modelele anunțate se numără Duo –⁤ un ⁤automobil compact ​cu două ⁣locuri – alături ​de Bento și Hippo – modele electrice mai mari destinate diverselor segmente comerciale cum ar fi servicii poștale sau retail online.

Performanțe financiare slabe raportate anul trecut

În ciuda ‍acestor‌ inițiative promițătoare, Grupul Renault s-a confruntat cu pierderi record anul trecut atingând suma totală ⁤de⁤ opt miliarde euro; veniturile au scazut cu 21.7%, ajungând la 43.474 miliarde dolari iar vânzările au scazut cu ​21.3%,totalizând 2.95 milioane‌ unități vândute.

În România, Dacia face parte din portofoliul Renault din anul ⁣1999 iar relansarea sa prin modelul Logan din 2004 i-a consolidat poziția pe piața ‍auto europeană.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Auto car-sharing companie mobilitate Renault servicii Zity