UMB Steel a început instalarea elementelor structurale pentru noul laminor de la Oțelu Roșu, județul Caraș-Severin, un proiect de 1,04 miliarde de lei, estimat la aproximativ 14 luni de construcție, potrivit Profit.ro.
Săptămâna trecută, pe șantier au ajuns capete de stâlp, grinzi de cale de rulare și carcase de armătură pentru piloții de susținere. Montajul lor marchează trecerea de la lucrările de fundații la ridicarea halei industriale.
Investiția vizează un laminor de oțel-beton și sârmă, cu o hală principală de 24.000 de metri pătrați și două anexe tehnologice. Pentru UMB, proiectul poate asigura materiale pentru drumuri, viaducte și poduri, activitatea principală a grupului.
Combinatul din Oțelu Roșu este închis din 2012. Valoarea de 1,04 miliarde de lei reprezintă investiția în noul laminor, separat de prețul plătit pentru platformă și de celelalte cheltuieli de retehnologizare.
Tehnologia CMT 700 va fi instalată pentru prima dată în Europa
Noul echipament va folosi tehnologia integrată de turnare-laminare CMT 700. Grupul german SMS va livra prima tehnologie de acest tip din Europa, iar sistemul reduce timpul de procesare a fierului vechi la 120 de minute.
Laminorul este prezentat de Economica.net drept cel mai nou laminor de produse lungi din portofoliul SMS și o premieră europeană pentru acest tip de instalație.
Schema industrială include și un cuptor cu arc electric, denumit EAF, furnizat și integrat de grupul spaniol Sarralle. Acesta va folosi tehnologia Sarralle și KR Tec pentru preîncălzirea verticală a fierului vechi și alimentarea continuă într-un sistem complet etanș.
Configurația cuptorului este prezentată ca permițând captarea completă a fumului și a prafului rece. Pe platformă vor fi instalate și cuptoare-oală de turnare, un degazor în vid și sistemul Bluesky Plant de extracție a fumului, furnizat de Sarralle. Aceste echipamente sunt destinate creșterii flexibilității procesului, controlului calității oțelului și respectării reglementărilor de mediu.
Capacitatea anuală vizată pentru combinat este de aproximativ 700.000 de tone de bare, rulouri compacte și sârmă laminată, produse destinate infrastructurii și construcțiilor.
Elementele pentru structura halei au ajuns pe șantier
Capetele de stâlp montate acum sunt module adaptoare masive. Partea lor inferioară susține grinda de cale de rulare, consola susține acoperișul, iar placa de bază folosește 32 de șuruburi de înaltă rezistență pentru blocarea jocului pe turnul zăbrelit.
Grinzile metalice sunt modulare și au lungimi standardizate, egale cu distanța dintre stâlpi, pentru optimizarea transportului și montajului. Carcasele cilindrice din oțel-beton au peste 15 metri lungime și vor servi drept armătură pentru piloții de adâncime ai liniilor tehnologice.
Pe teren lucrează un utilaj Liebherr de 45 de tone, folosit pentru forarea solului și introducerea tubulajelor de protecție necesare turnării piloților din beton. Piloții ancorați în stratul de rocă vor prelua vibrațiile și greutatea de sute de tone a echipamentelor de laminare.
Cuva din beton armat formează subsolurile tehnice ale laminorului, unde vor fi amplasate canalele de cabluri și tubulaturile de răcire. Pereții masivi din beton, cu hidroizolație neagră, delimitează canalele tehnologice și stabilizează solul dintre liniile de stâlpi.
Grinda continuă de fundare este în stadiul de armare. Ea va conecta cuzineții exteriori și va deveni soclul pe care se va sprijini peretele halei. Modulele de stâlp din rândul superior sunt montate la sol și urmează să fie ridicate pe poziție, pentru aducerea halei la înălțimea finală.
UMB Steel lucrează și la reabilitarea liniei de cale ferată care deservește combinatul. Rețeaua feroviară industrială este prezentată ca urmând să devină una de referință după finalizare. Compania a contractat de la o firmă din Arad o macara de mare capacitate pentru demontarea principalelor elemente ale instalației de desprăfuire.
Achiziția combinatului a fost făcută prin firma Eco Wind Power, deținută de familia Umbrărescu. Prețul este de aproximativ 141,65 milioane de lei, inclusiv cheltuielile de procedură, potrivit Profit.ro. Economica.net indică aproape 142 de milioane de lei, cu tot cu aceste cheltuieli.
În prima etapă, planul industrial prevede 100-150 de locuri de muncă, cu o creștere ulterioară la 300-400 de angajați până anul viitor.
Citește și:
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetNadia Comăneci spune că îi va fi greu să plece de la filmările „Românii au talent”
LylaVoucherele de 800 de lei pentru vacanță în 2026. Ce verifici înainte să rezervi o tabără pentru adulți
Revista IoanaUn zahăr din carnea roșie este asociat cu un risc de diabet de tip 2 cu 63% mai mare
News24Péter Magyar justifică restricțiile migratorii ale Ungariei prin violențele de la manifestațiile franceze
Dolce SportDavidovich Fokina explică revenirea din finala de la Shanghai prin avantajul fizic și încredere
GetPonyVolkswagen va limita automat încărcarea unor ID.4 din SUA la 80%, dacă proprietarii nu refuză măsura
