Posturile salarizate și de conducere de la Jaguar Land Rover intră în restructurare, după ce guvernul britanic a exclus folosirea unor noi fonduri publice pentru a opri disponibilizările. Compania va elimina aproximativ 4.000 de locuri de muncă la nivel global în următorii doi ani, cum relatează the Guardian.

Ținta de economii inclusă în plan este de 1,7 miliarde de lire sterline. Jaguar Land Rover are 44.000 de angajați la nivel global, dintre care 34.000 în Marea Britanie.

Jaguar Land Rover, deținută de grupul indian Tata, își mută astfel costul ajustării spre zona de birouri, management, marketing și cercetare-dezvoltare. Majoritatea angajaților din fabrici plătiți cu ora nu sunt vizați de reducerile anunțate. Compania are fabrici în Solihull și Merseyside, iar sediul central este în Coventry.

Jaguar Land Rover, imagine 2
Două mașini – Financiarul

Compania taie costuri pentru a coborî pragul de rentabilitate

Directorul general PB Balaji a inclus restructurarea în strategia „Growth Reimagined”, prin care JLR urmărește să reducă complexitatea organizațională și să-și consolideze competitivitatea. Ținta este atingerea pragului de rentabilitate la vânzări de aproximativ 300.000 de vehicule pe an.

„Industria auto se confruntă cu provocări semnificative, cu schimbări tehnologice într-un context de concurență intensă și incertitudine geopolitică persistentă. Prin strategia noastră Growth Reimagined, JLR acționează decisiv pentru a-și consolida competitivitatea și a poziționa compania pentru succes pe termen lung… Ca parte a acestei transformări, vom reduce forța de muncă globală cu aproximativ 4.000 de posturi în următorii doi ani. Recunoaștem că aceasta va fi o veste dificilă pentru colegii afectați și ne angajăm să-i sprijinim pe toți cu grijă, corectitudine și respect”, a declarat PB Balaji, director general Jaguar Land Rover, citat de The Guardian.

Presiunea financiară vine din mai multe direcții. Tarifele comerciale impuse de administrația Trump au afectat vânzările unor modele precum Range Rover și Defender, în timp ce compania încearcă să se extindă în Statele Unite, o piață care reprezenta aproximativ un sfert din vânzările JLR.

Playtech a relatat că JLR a suspendat temporar livrările către SUA după introducerea tarifelor auto și că atacul cibernetic din 2025 a oprit fabricile. Atacul a costat compania aproximativ 200 de milioane de lire sterline.

Impactul se vede deja în profitabilitate. Profitul înainte de taxe a coborât la 14 milioane de lire sterline, de la 2,5 miliarde de lire sterline cu un an înainte. Guvernul britanic a acceptat să garanteze un împrumut de 1,5 miliarde de lire sterline pentru redresarea JLR după atacul cibernetic, însă compania nu a folosit facilitatea.

Statul refuză o nouă intervenție, iar concurența din piață crește

Guvernul britanic a transmis că nu va folosi bani ai contribuabililor pentru a opri restructurarea. Ministrul pentru afaceri, Jonathan Reynolds, urma să discute cu PB Balaji și cu secretarul general al sindicatului Unite.

„Este un moment incert și îngrijorător pentru angajații afectați, familiile lor și comunitățile mai largi și știm că condițiile actuale de piață sunt dificile pentru sectorul auto la nivel global”, a declarat un purtător de cuvânt, citat de The Guardian.

Sindicatul Unite urma să ceară recalificarea și redistribuirea angajaților înaintea concedierilor obligatorii, dacă plecările voluntare nu vor acoperi reducerile planificate.

Compania se confruntă și cu o concurență în creștere din partea constructorilor chinezi. În iulie, Chery, care deține mărcile Omoda și Jaecoo, avea aproape 8% din piața britanică, față de 3% în aceeași perioadă a anului trecut, potrivit Society of Manufacturers and Traders.

În paralel, JLR pregătește lansarea primului Range Rover complet electric și a unui nou Jaguar electric. Repoziționarea Jaguar către segmentul de lux și automobile electrice ajunge într-un punct important pe 6 octombrie 2026, când la New York este programată prezentarea completă a modelului electric Type 01.

În West Midlands, primarul regiunii, Richard Parker, a anunțat un pachet de sprijin de 500.000 de lire sterline pentru angajații JLR care acceptă plecarea voluntară și au nevoie de ajutor pentru a-și găsi un nou loc de muncă. Restructurarea se va desfășura în următorii doi ani, iar JLR, guvernul britanic și sindicatul Unite urmau să discute măsurile pentru sprijinirea și redistribuirea angajaților afectați.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Jaguar Land Rover PB Balaji restructurare Tata