Industria construcțiilor din Germania se află în pragul unei reveniri, după ani de criză, iar guvernul german pompează sute de miliarde de euro într-un plan masiv de modernizare a infrastructurii. Asociația Centrală a Industriei Germane de Construcții (ZDB) a anunțat joi că sectorul va înregistra prima creștere reală din ultimii trei ani.

Prima creștere reală după trei ani consecutivi de scădere

ZDB prognozează o creștere reală a cifrei de afaceri din sector de 0,6% în acest an. Aceasta inversează trei ani de declin continuu. Pentru 2026, asociația anticipează un avânt și mai puternic, cu o creștere de 2,5%.

Veniturile sectorului vor ajunge la 168 de miliarde de euro (aproximativ 197 miliarde de dolari) în 2025. Aceasta reprezintă o creștere de 3% în termeni nominali față de anul precedent. În 2026, cifrele sunt prognozate să urce la 178 de miliarde de euro.

„Industria construcțiilor a depășit punctul cel mai de jos”, a declarat Wolfgang Schubert-Raab, președintele ZDB. El a indicat fondurile speciale din pachetul de 500 de miliarde de euro destinat modernizării infrastructurii ca principal motor al revenirii.

„După ani de cifre în declin, încrederea revine în industria construcțiilor pentru prima dată”, a adăugat președintele asociației germane.

Fondul de infrastructură de 500 de miliarde de euro stimulează sectorul

Investițiile statului vor alimenta în principal creșterea în sectorul ingineriei civile, potrivit asociației. Totuși, condițiile se îmbunătățesc și în domeniul construcțiilor rezidențiale.

Într-un sondaj realizat de ZDB în rândul a 1.500 de firme de construcții, 56% au descris situația actuală de afaceri ca fiind bună sau satisfăcătoare. Aproape 70% dintre companii se așteaptă la o situație stabilă sau mai bună în lunile următoare. Acest optimism contrastează puternic cu perioada de acum șase luni, când doar puțin peste jumătate dintre firme aveau așteptări pozitive.

Fondul special de infrastructură a fost aprobat prin amendament constituțional de Bundestag la începutul anului 2025. Acesta prevede investiții totale de 500 de miliarde de euro pe o perioadă de 12 ani. Din această sumă, 100 de miliarde de euro vor merge către Fondul pentru Climă și Transformare, alte 100 de miliarde către landurile federale, iar guvernul federal va reține 300 de miliarde pentru propriile proiecte de infrastructură.

Construcțiile rezidențiale rămân în urmă până în 2027

În sectorul construcțiilor rezidențiale, ZDB se așteaptă la o cifră de afaceri de puțin sub 54 de miliarde de euro în 2025. Aceasta reprezintă un declin real de 4% după ajustarea pentru inflație, comparativ cu anul precedent. În 2026, veniturile din acest segment vor crește la 56,3 miliarde de euro, o creștere reală de 1,6%.

Asociația estimează că între 225.000 și 230.000 de unități locative vor fi finalizate în 2025. Cifra scade de la 252.000 în 2024. Pentru anul viitor, proiecțiile indică o scădere și mai accentuată, la 215.000-220.000 de unități.

Autorizațiile de construcție pentru locuințe noi au scăzut dramatic în ultimii ani. În 2023, numărul acestora a căzut cu 27%. În 2024, declinul a continuat cu încă 17%.

„Din cauza termenelor lungi de execuție, nu ne așteptăm la cifre pozitive până în 2027”, a declarat ZDB.

Context economic și impactul asupra Germaniei

Germania, cea mai mare economie din Europa, s-a confruntat cu provocări semnificative în sectorul construcțiilor în ultimii ani. Creșterea dobânzilor, inflația materialelor de construcție și incertitudinea economică au contribuit la contracția pieței.

Potrivit unui studiu realizat de DIW Berlin (Institutul German pentru Cercetare Economică), pachetul de infrastructură și apărare ar putea crește PIB-ul Germaniei cu 0,7% până la 1,5% anual în următorul deceniu.

Fondul special va finanța proiecte diverse, incluzând infrastructura de transport, spitalele, școlile, grădinițele și digitalizarea. Deutsche Bahn, compania națională de căi ferate, a depus deja o cerere pentru 148 de miliarde de euro din fondul special, anticipând o nevoie totală de investiții de 290 de miliarde de euro până în 2034.

Guvernul german intenționează să cheltuiască aproximativ 19 miliarde de euro în 2025 din fondul special. Majoritatea acestor fonduri vor beneficia direct sectorul construcțiilor. Aproximativ 11,7 miliarde de euro sunt alocate infrastructurii de transport, în special pentru construcția de poduri și rețeaua feroviară.

Ce înseamnă redresarea pentru economia europeană

Revenirea sectorului de construcții din Germania are implicații importante pentru întreaga economie europeană. Industria construcțiilor este un indicator anticipativ al sănătății economice și un angajator major.

Pachetul de investiții în infrastructură marchează o schimbare semnificativă în politica fiscală germană. Germania a relaxat „frâna datoriilor” (Schuldenbremse), o prevedere constituțională care limita împrumuturile guvernamentale la 0,35% din PIB anual.

Pentru sectorul construcțiilor, această relaxare înseamnă un flux constant de comenzi publice pentru următorii 12 ani. Companiile de construcții și inginerie urmează să beneficieze în mod direct de investițiile în transport, spitale și infrastructura energetică.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
construcții Germania economie germană fond special 500 miliarde euro infrastructură Germania investitii publice Wolfgang Schubert-Raab ZDB